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以下是:三维植被网防护虹吸排水收集系统按需设计的图文介绍
1、华尔网同城首先对边坡进行整平，华尔网三维植被网在铺设到坡而后，将形成一平整的平面，?所以铺设前必须将边坡整平，夯实，使网垫与土壤能完整，严密的结合在一起。?
2、华尔网同城在坡顶及坡脚外30cm处挖20cm宽，30cm深的沟，以便埋没华尔网三维植被网，?使之边坡结合得更为牢固。?
3、华尔网同城将华尔网三维植被网平整，紧密地铺设在坡面上，并用U型铁丝固定，每平方米?网垫至少用3根U型铁丝固定，U型铁丝直径不少于6mm。?
华尔网三维植被网垫是以热塑性树脂为原料，添加一层玻璃纤维格栅来增加产品的抗拉强度，经挤出成网、华尔网同城拉伸、华尔网同城点焊复合等工序而成的表面呈凹凸泡状的多层塑料华尔网三维植被网，它的底层为一高膜量基础层，能防止变形和水土流失，表层为起泡层，填入土壤，种上草籽，是非常理想的土壤植被防护材料。
华尔网三维植被网用于消防车道的基层处理
1. 在消防车道上铺华尔网三维植被网，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：百分之30粒径为10－30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。
4. 在华尔网三维植被网基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对华尔网三维植被网的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同
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华尔网三维植被网功能作用
1、固土作用十分明显。试验证明：在草皮未形成前,当坡面斜角为45度时,三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5,当斜面为60度时,其阻滞率也高达84,即使坡面斜角为铅直时,阻滞率仍可高达60。也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上, 由于该网垫的存在,仍可保留阻滞住60的土,因此,华尔网三维植被网垫具有很好的固土效果,远远胜于平面网。
2、在草皮没长成之前,可以保护坡面免遭风雨侵蚀。
3、草种撒上以后,可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上,免受风吹雨冲而散失。
4、华尔网三维植被网草皮长成后,和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系,可防止暴雨及狂风的冲袭,并可经受高水位,大流量的冲击,代替混凝土,浆砌片石等作为较久性的护坡层。
5、采用黑色网垫,有利于吸收大量热能,增加地温,促进种子发芽,延长植物生长期。
