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磨损分析2.1受力分析钻箱在运动过程中受偏载力的现象很严重,而且导向板接触面上受到的力很不均匀,且从中部到下边缘的力从零均匀增加到大值q。由于导向板边缘受到的力大,且在运动过程中存在很严重的磨粒磨损现象,导致导向板的边缘很容易受到磨损。接触面上的摩擦系数如增大,载荷和比压也都会随着增大,磨损现象也会加重;但是当材料发生变化时,其受到的载荷和比压也都不同。可见如在同样的工况下,导向板的材料因素是影响其磨损速度的主要原因。经过力学方面的分析,可以得出如在同样的工况下,材料的力学性能和是影响导向板磨损速度的主要因素。2.2分析使用布氏硬度机,检测现有导向板材料和钻架主体材料的HB值。可以测出现有导向板材料的HB平均值为110,而钻架主体材料的HB平均值为200,后者的硬度是前者硬度的1.7倍,为典型的软材料和硬材料的配对摩擦副。现役导向板材料与钻架主体材料的硬度差很大,很可能是导致现有导向板材料不足的重要原因。复合耐磨钢板
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落煤筒为什么选择碳化铬复合耐磨钢板做衬板?这是因为KNM60碳化铬耐磨板具有较好的耐腐蚀性能。KNM60碳化铬复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。所以用于落煤筒做衬板能起到防止粘煤的性能。KNM60碳化铬复合耐磨钢板具有高耐磨性、华尔网本地耐冲击、华尔网本地可变形和可焊接等性能特性,可像钢板一样直接进行卷板变形、华尔网本地切割和打孔,加工成合适的耐磨部件。KNM60耐磨复合钢板是指 大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品,是在韧性、华尔网本地塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢、华尔网本地不锈钢等表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、华尔网本地耐磨性优良的合金耐磨层而制成的板材产品。KNM60耐磨复合钢板具有很好的耐腐蚀性。KNM60耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力,因此,其可以用于落煤筒做衬板,防止粘煤。复合耐磨钢板
与众多耐磨材料相比,耐磨复合钢板有其不可替代的显著特点:1、华尔网附近高耐磨性合金层的化学成分中碳含量达4~6%,铬含量高达25~30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到45%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为HV1400~1800,高于沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的铸造合金相比较,耐磨性能提高一倍以上。 与几种典型的材料耐磨性对比如下:(1)与低碳钢;20~25:(2)与高锰钢;5~10:(3)与工具钢;5~10:(4)与铸态高铬铸铁;1.5~2.5:2、华尔网附近良好的耐冲击性耐磨复合钢板的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,耐磨层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。3、华尔网附近较好的耐热性耐磨层使用在≤600℃工况下使用,若在合金层中加入钒,钼等合金,可以承受≤800℃的高温磨损。 使用温度如下: 普通碳钢基板不高于380℃工况使用; 低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MoV等)基板不高于540℃工况使用; 耐热不锈钢基板在不高于800 ℃工况使用。4、华尔网附近好的耐腐蚀性耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。5、华尔网附近适用性强耐磨复合钢板规格全,品种多,已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3~20mm。复合钢板的厚度薄为6mm,厚度不限。标准耐磨复合钢板可提供1200或1450×2000mm,也可根据用户需求,按图纸尺寸定做加工。耐磨复合钢板现分为普通型、华尔网附近耐冲击型和高温型三种,定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。6、华尔网附近方便的加工性能耐磨复合钢板可以切割,调平,打孔,弯曲和卷曲,它可以制成平板,弧板,锥板,圆筒。切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。复合板还可加热用摸具压制成复杂形状。耐磨复合钢板可以用螺栓或焊接固定在设备上,更换维修方便。7、华尔网附近高的价格性能比耐磨复合钢板虽然制造成本提高,但使用寿命数倍提高,使得维修费用和停机损失大为降低,其价格性能比比普通材料高约2~4倍。物料处理量越大,设备磨损越严重的厂矿,使用耐磨复合钢板的经济效果越明显。复合耐磨钢板