我们都知道防撞护栏同高速护栏一样主要是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,从而可以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失的一种措施。防撞护栏是半钢防护设备。它有很好的耐力。当车辆撞击时,它可以在滑滑的路面上行驶,迫使车辆返回正常路线。
防撞护栏可以减少碰撞对驾驶员造成的损害。标准的隔板不易打破。遇到时,可以通过波护板的变形迫使车辆停止,缓冲力很好,可以减少事故造成的破坏。
防撞护栏栏杆等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的危险程度,也应该考虑车辆碰撞防撞栏杆的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下,车速越高,碰撞能量一般也越大。由此,根据需设置防撞栏杆路段的设计速度和道路等级,以及越过防撞栏杆的危险程度,确定了防撞栏杆防撞等级的选取办法。安装防撞栏杆是为了划分来往的车辆,避免发生交通事故,尤其是在高速道路上,防撞栏杆的作用是非常的大的,对于交通,起到了很重要的作用。安装防撞栏杆对于美观性也起到了很重要的作用,防撞栏杆的颜色很多种,在公路上起到了很好的装饰作用。防撞栏杆在使用的过程当中,一般会遇到一些问题,现在详细的为您介绍一下,避免发生这些问题:1、防撞栏杆表面一般不要划伤,避免生锈;2、防撞栏杆要安置好,避免划伤车辆;3、较轻的冲击力容易造成防撞栏杆变形。为了保证防撞栏杆长时间的使用,一般就要注意这些问题了。
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防撞护栏具体的应用范围及设置要求!(1)一般情况下,桥梁的外侧危险程度明显高于道路。车辆越出桥会造成车毁人亡的重大恶性事故,越是等级高的公路,车速越高,车辆越出桥的事故严重程度越大。因此,对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件地设置桥梁护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。(2)高速公路、一级公路上的小桥、涵洞,由于跨径较短,所设桥梁护栏本身不能满足护栏短长度规定的要求,如与两头路线上的护栏形式不一,破坏了护栏整体的连续性,既不协调又不美观,因而在不降低桥涵区段性的前提下,对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置。(3)在有人行道的桥梁上,虽然路缘起到了护轮带、防止车辆跌落桥下的功能,但难免会有车辆碰撞行人和非机动车辆的严重事故发生。因此,为保护行人和非机动车辆,同时把机动车和非机动车在平面上分隔开,提高车辆与行人的性,应按实际需要在人行道和行车道分界处设汽车行人分隔护栏。