七孔梅花管mpp直埋电力管客户满意度高

密封性能好，耐化学腐蚀，工程造价低，广泛运用于高速公路，铁路等的光电缆通网络系统。PE梅花管的敷设要求，管道段长：直线段不宜大于1000米，拐弯地段或坡度变化地段，段长可适当缩短。七孔梅花管敷设采用人工铺设方式。采用的2根及2根以上PE梅花管时，PE梅花管每隔10米进行捆扎一次。七孔梅花管在布放之前，应先将两端管口严密封堵，防止水、土及其他杂物等进入管内。在沟内应平整、顺直。沟坎及转角处应将光缆沟操平和裁直，使之平缓过渡。人工抬放PE梅花管时施工人员要随时注意掌握PE梅花管的弯曲半径，尽量不要小于1米。七孔梅花管在沟底应松紧适度，在爬坡和转弯处更应注意，在此地段内，PE梅花管应每隔50cm用扎带捆扎一次。
在布放完后，经检检查确认符合质量标准后，方可回填土，回填土前应将石块等硬物检出，先回填100mm厚的细或碎土，回填土应高出地面100mm。七孔梅花管进手孔前、后2米处不需捆扎。HD七孔梅花管在人（手）孔内开断，为保证气流敷设光缆时辅助管的连接，PE梅花管在人（手）孔内的余留长度应不小于15cm；如考虑塑料管须在孔内接续，应将PE梅花管分别固定在人（手）孔左右两内壁上，并使PE梅花管在孔内前后重叠20cm。PE梅花管应绑扎牢固，整齐美观，固定方法全程统一。与徐洪河航道圩堤工程相结合施工时，当圩堤工程完成后再进行PE梅花管管道沟的开挖。HD七孔梅花管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，简称硅管。
由三台塑料挤出机同步挤压复合，主要原材料为高密度聚乙烯，芯层为摩擦系数 的固体润滑剂硅胶质。广泛运用于光电缆通网络系统。高速公路作为社会经济发展的一项标志，在现代物质流通和市场运作中都占有重要的位置。我国高速公路建设虽然起步较晚，但发展速度非常迅速，带动了整个社会经济的发展。与此同时，高质量的七孔梅花管敷设也成了当前公路规划与建设的重点。高速公路上使用的七孔梅花管常采用φ40/33，规格尺寸检测包括内径、壁厚、椭圆度三个指标。七孔梅花管内径检测测量三个内径值，每次旋转60°，《PE梅花管标准》中要求小内径为33mm。《PE梅花管标准》中要求壁厚3.5mm，壁厚允许偏差+0.35mm，壁厚只允许正偏差。

由操作人员每10米间隔托起轻放入管沟与管箱中，不得与地面摩擦，保持管道顺直，无扭曲，拧绞等现象。PE梅花管进入管沟内应进行有序的摆放。并尽量将PE梅花管顺直，为防止错乱每隔5米用打包带捆扎。PE梅花管在管沟内连续弯和多次高低起伏，将对气吹敷缆产生明显的不良影响。边坡土质疏松地带应采用混凝土分段包封。PE梅花管的连接：PE梅花管配套接续密封连接件的规格、程式应符合设计规定。PE梅花管的切割、连接等应使用专用工具操作。接头点应尽量不设置在常年或季节性积水地段。接头点应尽量远离高温热源及其他易受腐蚀地区。PE梅花管敷设后不能立即接续时，PE梅花管应留有充足的重叠长度，以备日后接续使用，同时掩埋保护并做出标志。
PE梅花管物如其名，它具有一颗硅材料的心，我们传统意义上所说的PE梅花管是一种复合性材料，它的外壁是采用了高浓缩的聚乙烯（HDPE）为产品的外层，这个外层给了PE梅花管一个的身体。而它的内壁是采用了固体的、摩擦吸水小且 恒定的硅材料润滑层，这个硅芯层给了PE梅花管一个柔软细腻的心，两者通过挤压机使得硅芯层能够紧密、均匀的铺设在高浓缩聚乙烯外壁的内部，使得两者能够真正做到合二为一，而不会发生开裂和扯断。在产品性能上，高浓缩的聚乙烯的外层使得PE梅花管具有非常好的柔韧性，能够满足长距离的铺设需要，而合成树脂的特性决定了，硅芯层的热熔性好，接口在溶解后可以实现无缝拼接。PE梅花管内壁虽然是采用的固态的硅材料润滑剂。
但是其的摩擦系数是小的，保证了内壁光滑，在拖拉光缆、电缆的时候不会损伤光缆电缆。PE梅花管是一种高密度聚乙烯树脂（HDPE)材料为主，并添加适当能改进产品性能的助剂，而经过高温塑化挤出加工成型的管材。比材料密度比重轻、韧性好、强度高、耐冷热性强、适应各地区的温差使用条件。PE梅花管主体颜色一般为黑色，外部表面分布有：红、黄、蓝、白、棕、或橙色等各色条，管材内壁层设有共挤出 性的白色硅胶母料（简称PE梅花管）。内壁层硅胶母料摩擦性强，润滑性好，使管道在施工吹缆时顺畅穿梭。PE梅花管内外应光滑平整、无气泡、凹陷或裂纹等缺陷，产品长度一般为1000m、2000m或3000m/卷。PE梅花管是一种新型的光纤、光缆外护套管管材。