更新时间：2025-01-06 09:15:06 浏览次数:4 公司名称： 众拓路桥养护有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 60/米 |
| 发货期限 | 1-3 |
| 供货总量 | 9999 |
| 运费说明 | 物流 |
| 最小起订 | 10 |
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 橡胶 |
| 产品品牌 | 众拓 |
| 产品规格 | 40 60 80 160 |
| 发货城市 | 衡水 |
| 产品产地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | D40型 |
| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
| 产品重量 | 5kg |
| 产品颜色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 长条状 |
| 适用领域 | 桥梁伸缩缝 |
| 是否进口 | 否 |
| 品牌 | 众拓路桥 |
| 施工方式 | 更换胶条 |
| 施工条件 | 设备齐全 |
| 施工前处理 | 清理缝内杂物 |
| 施工周期 | 3-10天 |
| 施工说明 | 伸缩缝胶条更换 |
二、伸缩缝维修更换技术要点 1、拆除旧伸缩缝：拆除旧伸缩缝首先要对两侧后浇筑的混凝土进行切割切割线位于后浇筑混凝土与桥面(路面)混凝土交界线要求切割顺直；若桥面是采用沥青混凝土路面的则不需要进行切割在风镐破碎时注意尽量不要损坏接茬的沥青混凝土路面。旧混凝土破碎采用空压机风镐冲击孔扩压破碎必要时采用先冲孔在孔内套塞钢片和粗钢钎进行人工锤击破碎；混凝土破碎凿除旧时注意做好深度控制只凿除后浇筑的混凝土不得破坏梁体端部混凝土和钢筋以免影响梁体受力或预应力损失。 2、伸缩缝安装锚固：旧伸缩缝拆除后新伸缩缝安装前要做好预留槽的清理工作将槽池底面、侧面清理平顺整齐槽内不得留有松散块或破碎块；整理预埋筋对施工中不慎割断的预埋筋进行补充植筋；并检查预留槽对新伸缩缝装置的空间要求、特点对新伸缩缝增加的位移箱处若新位置上原没有预埋筋必须进行纵向拉筋和竖向支撑筋的补植一般在每个位移箱的四角、各侧面中间应各设置一根竖向支撑筋以保证位移箱有足够的受力支撑点确保伸缩缝的施工质量。桥梁伸缩缝胶条更换
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一、原有桥梁伸缩缝的型式和损坏原因 原有桥梁伸缩缝主要有以下三种形式： U型锌铁皮式伸缩缝、钢板式伸缩缝、橡胶式伸缩缝。 1.1 U型锌铁皮式伸缩缝：这种型式的伸缩缝在我国的使用年代较长久，常用于伸缩量在2-5CM以内的中小跨径桥梁。目前只有两种构造形式：U形锌铁皮伸缩缝I形和U型锌铁皮伸缩缝II型。U形锌铁皮式伸缩缝I型（以下简称I型）：弯成U型断面的长条锌铁皮分上下两层，上层的弯型部分开凿孔径为0.6CM，孔距为5CM的梅花眼，其上设置石棉纤维垫绳，然后用沥青胶泥填塞。这样，当桥面伸缩时锌铁皮随之变形；下层U型锌铁皮可将渗下的雨水沿横向排出桥外。这种伸缩缝装置由于其经济实用，养护简单，对于轻型交通有一定的适用性等原因，在我市以前的中小型桥梁上使用较广泛。桥梁伸缩缝胶条更换
2.3 伸缩缝的运输存放及安装 伸缩缝在厂家装车及现场卸车时注意吊点位置合理做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。伸缩装置运至工地存放时应垫离地面至少30mm不得露天存放并盖好薄膜防雨防水。 伸缩装置安装后装置安装、调试伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查型钢的平整度应控制在3mm以内。现场测定实际梁体温度根据设计给定的施工温度留设的缝宽值调整伸缩装置安装定位缝宽值。伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净伸缩宽度是否符合要求伸缩装置是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。 伸缩装置吊运就位后选用长度不小于3m型号不小于20#的槽钢以双肢的形式按间距1m的距离垂直于伸缩装置设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严。桥梁伸缩缝胶条更换
