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受环保限产又出新政策，加上宏观利好消息刺激，期螺高位震荡，提振现货市场信心，整体表现偏强，各成品规格普遍上涨，然市价虽跟涨，但成交跟进不足，商家坚挺出货为主，雨季市场需求偏于弱势，但由于钢厂锁价高，贸易商现货成本高位，且环保方面对于情绪面炒作有增，商家降价意愿不强，目前市场已经进入传统淡季，多雨天气致使终端工程施工受限，下游用户的采购计划迟缓，整体需求难有持续性放量，交投氛围低迷，加上钢坯端支撑力度仍存，中间商买涨不买跌的心理促使下，入市补库操作显积极，预计明日钢材价格将主稳个别上调运行。 受疫情影响，一季度铁路投资仅完成799亿元，同比下降21%。二季度，落实“六稳”“六保”决策部署，国铁集团调增了铁路投资计划，加大了在建工程组织实施力度，完成投资2459亿元，同比增长11.4%，其中基建投资完成1797亿元，同比增长16.4%，在超额完成投资计划的同时，补上了一季度投资的亏欠，实现了铁路投资的增长。
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梅雨季通常会持续到7月中旬，根据中国气象局预报，未来十天南方降雨量仍偏多，且7月4日中国气象局继续启动重大气象灾害暴雨四级应急响应。7月4日至13日，主雨带仍位于西南地区东部、江南北部、江汉、江淮至黄淮等地，大部地区降雨量较常年同期偏多5至8成，部分地区偏多1倍以上，受前期降雨累积效应影响，这些地区暴雨致灾风险大。其中，7月4日-7日，西南地区东部至长江中下游一带的降雨将再度增强。重庆、贵州以及江汉、江淮、江南北部等地的部分地区有大到暴雨，局地大暴雨。综上，目前宏观氛围持续向好，且限产进一步增加市场挺价意愿，但梅雨季影响并未，多空博弈仍将持续。未来一周西南地区东部至长江中下游等地仍有一轮强降雨，累库压力继续增加，目前高价成交谨慎，预计下周钢价窄幅调整，冲高后仍有小幅回落空间。不要扶持这个，明天扶持那个。不要出老36条，明天出新36条，只要一条就够了：一视同仁。你只有加强了产权的保护，在各个方面一视同仁，企业才会有长远的打算，才会向升级换代和研发创新去投入资金，才能够安心地在这里做下去，和经济一起成长。角钢企业家在卖自己的企业，在申请海外的。这个情况下怎么有长远的打算来对自己的企业和产品进行升级换代。所以我认为要财产的保护性，切实改变企业的经营，其中还有一条是很重要的，要认认真真的减税，减轻企业的负担，不是减轻，而是减税，收入占GDP的比重在过去十几年间不断上升，钱是从哪里来的。近来钢铁价格长期低位盘整状态被打破，主要原因是需求低迷、产能过剩、对后市预期偏差，加上希腊危机对全球资本市场和大幅情绪的影响，在市场本周钢铁类品种螺纹和铁矿暴跌，槽钢带动现货跟进下跌。
一旦竞争形成了，到时不论国产矿还是进口矿，只要价位，资源就可“为我所用”。第二是节能减排对钢铁业产量的控制效应。在2010年全年的钢铁业运行中，三季度部分地区为节能减排任务而采取的“限电限产”风暴对市场产生的影响让人印象深刻。虽然这种“临时抱佛脚”式的强制性做法太过简单，欠缺长期的综合考虑，但其对产能过剩行业的调控效应还是十分明显的。盛志诚认为，应尽快落实节能减排、淘汰落后产能等方面的长效制度安排，控制钢铁产量，进而控制对上游矿石的需求，争取今后几年矿价“不大涨”，涨跌互现，总体平衡。1月~5月份对标企业中废钢采购成本的前5家企业的加权平均采购成本为1791.28元/吨，比对标企业平均采购成本低315.86元/吨，幅度为14.99%;而采购成本的5家企业加权平均采购成本为2419.89元/吨，比对标企业平均采购成本高312.75元/吨，高于平均采购成本14.84%。
