【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转 发电机出租工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。
柴油发电机出租的启动方法通常有四种：人力启动、电动机启动、压缩空气启动以及小型汽油机启动。在数据中心备用柴油发电机为普遍使用的是电动机启动。 电动机启动主要由电动机、蓄电池、充电机等组成。 三、发电机 发电机之所以能发电，是因为依据电磁感应定律：运动的导体在磁场中，作切割磁力线的运动，就会产生感应电势。感应电势的数值大小如下： E=BVL=4.44fφ 其中：E----感应电势（电压）、 B----磁场强度、V----导体的运动速度 L----导体在磁场中的有效长度、f-----发电机电势频率、φ-----每极磁通量 发电机按其电压的高低可分为低压（0.4KV）高压（10.5KV）。 发电机从结构上主要由定子，转子，励磁系统，控制系统组成。 另外，在发电机带上负载后，由于电枢反应的去磁作用，而使磁场强度B下降，感应电势E就会降低，同时，由于绕组发热后电阻增加也会使端电压下降，为了维持端电压的稳定，还必须有一个能随负载变化而变化的直流励磁电源（即励磁系统）。 
总之，发电机出租的发动机装配完成后，要调整气门间隙，并对供油或点火正时进行复核，确认无误后再进行启动调试，使供油或点火达到更佳调整状态。、燃气发动机爆燃故障分析 1、用的燃料品质较差，或抗爆性能下降；2、点火正时不准，点火提前角过大；3、混合气过浓，超过设定浓度的5%以上；4、涡轮增压异常，不能限制进气增压，产生过增压现象；5、进气的中冷器严重污染，进气温度过高；6、润滑油品质选择不当，使用了过高灰分的机油，导致气缸内积碳过多，压缩比相对增大。 在燃气供给系统中，已气化的天然气温度不能太高，应控制经过燃气缓冲罐及热交换器的天然气温度，温度过高会导致发动机爆震。储罐中原带有的燃气燃料，经过新车运输、交接及检查等过程后，其实际储存时间过长。当储罐吸收外界热量而使内压力增大超过1.6MPa，阀会自动排除超压的天然气，加速罐内天然气的蒸发。由于抗爆性较好的甲烷的蒸发，液态燃气中的甲烷含量逐渐降低，直接影响发动机的抗爆性能，易使燃气发动机产生爆震，严重时可造成发动机的损坏。
(1)发电机出租单机容量等级多，品种选择度广，价格相差幅度大。(2)配套设备机械结构紧凑，安装地点灵活，要求低。(3)热效率高，燃油消耗率低。(4)启动迅速、并能很快的达到较大功率投入使用。(5)使用维护方便，所需操作人员少，在备用期间的保修容易。(6)柴油发电机组的建设发电的综合成本较低。 增压式柴油机一般是指带有增压器的柴油发动机，其目的是将气缸内的空气通过压气预先压缩，提高进气压力、进气密度，达到提高发动机功率的目的。扬州沃尔特机械有限公司卢工是专业发动机工程师，按他的分析，现市场上可大概分为3类：一为废弃涡轮增压，以废弃为动力，将空气增压后，废气空气同时进入气缸，此适用于大中型柴油机；二为机械增压，将增压器和柴油机用的机械连接起来，通常用曲轴齿轮来驱动增压点，通过压气机来实现增压；三为复合增压，由机械增压和涡轮增压组成的复合增压。 1：主用发电机组，主用发电机组意为发电机组功率为主用功率。例如100KW发电机组如果是主用型，那么这台发电机组发电功率输出为100KW常用。主用发电机组的配置也是有要求的，一般较少应为110KW柴油机配100KW电机。