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发电机租赁介绍电动车加发电机不用汽油，车走就发电，可电压怎控制？控制电压的办法有很多，现在燃油汽车发电机有很成熟的技术，其中用的比较多的是通过调整励磁电流来实现输出电压的稳定。 但题主讲的是电动车的发电。首先这种思路就是荒唐的，因为这实际上是在用电来发电。电动车本身有电直接用不好吗？为什么要折腾一回再用呢？ 电动车依靠电机驱动车轮来行走的。这是一个把电能转换成机械能的过程。如果要让车轮来发电，就要让车轮旋转的机械能再次变成电能，在这个过程中必然要有损耗，所以电只能越发越少。 我曾看过一些报导，无非是两种奇思妙想，一是用前轮发电去驱动后轮行进，这相当于提着自己的头发让自己离地三尺，荒唐至极。因为前轮消耗一度电所发出的电能达到半度就不错了。增加这“电能二次利用”的直接感受就是车速变慢和行驶里程减少。所以根本行不通。 另一个办法是把车轮发的电先存到电瓶里备用。因为这又增加了一次把电转变成化学能的过程，所以行驶里程只会更少。 不过车轮的有些能量是可以利用的。比如下坡和刹车的能量从理论上讲可以回收，但难度相当大且收益有限，故很少有车具有这种功能。

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将领航发电机租赁冷却循环水的溫度 ： 冷却循环水溫度可以使领航发电机身溫度上升，不但能促进柴油机更为充足的点燃，并且可以使运动粘度缩小，进而降低了健身运动时的摩擦阻力，能做到节油实际效果。 有关领航发电机的柴油机净化处理：买来的柴油机闲置沉积2—-四天上下再应用，可沉积掉九十八%上下的残渣，如现做现用，可在汽车油箱给油过滤网处放双层亚麻布。解决燃料的目地是为了更好地让领航发电机汽柴油时更为充足。 在 功率内，不必超重应用：在应用领航发电机的情况下 是在 功率之内，不必超重应用，要不然达不上节油的目地。超重运作不仅危害领航发电机的使用寿命，并且油耗大大增加，一般负荷操纵在有效水准，负荷在五十%至八十%中间较节油。 按时对领航发电机开展维护保养：在长期性应用领航发电机的时候会导致领航发电机一切正常损坏，假如维护保养不合理，会导致异常损坏，造成领航发电机的气缸套产生纵列拉痕，缸径、活塞杆侧空隙超过标准值，发动机活塞的撑力相对应减少，发生排油不干净状况。因此重康提示大伙儿，必须对领航发电机开展按时的维护保养