延边候车亭人性化设计的思维与方法（一）延边候车亭的结构与组成延边候车亭的基本结构主要包括：顶棚、框架、广告灯箱、部分附属设备（照明设施、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表框架、ATM自动取款机、公用电话等）。（二）延边候车亭设计基本要求1.延边候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造延边候车亭根本的目的。2.延边候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交延边候车亭的其他附属功能。4.延边候车亭应采用、简单、方便的结构形式。5.延边候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如延边候车亭顶棚的自洁能力等。6.延边候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
延边候车亭或候车缓冲区域应设置街区导向图，导向图类似地铁出口的周边图，主图应标注车站位置和车站周边500米半径范围内与交通出行相干的紧张信息，包括水系、绿地、骨干路、次干路、标志性建筑物、公共汽车站、城市轨道交通车站、出租车扬招站、卫生间等。标准明确，延边候车亭为乘客候车提供遮阳、避雨、乘车信息等服务设施。重要包括顶篷、立柱、挡板、当前站站名标志、线路索引标志、电子站牌、排队指导牌、公交线路图(含时刻表)、座椅等设施。然而延边候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车更好的了解线路分布，同时在绿化带内建起了港湾式公交停靠站。既保护了乘客的，同时缓解了道路拥堵情况。结构上，一般延边候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。 此外，也有一些个性化设计的延边候车亭，通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体)，构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。一台崭新的延边候车亭通过复杂的工序就展现在您面前。应在延边候车亭顶部靠车辆停靠位一侧、垂直于车辆行驶方向的两侧设置当前站站名标志和线路索引标志。多条线路的站牌应按照隶属运营公司、线路类型归类后，按路号从小到大排列，且 站牌的顶边距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底边距地面的高度不宜小于1米。导向标志附着式安装时，标志的上边缘与地面之间的垂直距离应不小于2米，以保证标志上的信息不被遮挡。悬挂式设置的无停滞标志高度应便于老年人和其他举措未便患者的阅读。
导致延边候车亭故障的两大因素分析
外部因素：
1、延边候车亭制造时间问题：大家都知道，公交延边候车亭都是一些市政工程，一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交延边候车亭是一个非标的产品，因为城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交延边候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候，流程又是很复杂的，要经过层层领导的确认，一个问题都会来回的修改多次的，到 审批下来，留给延边候车亭厂家的时间就不多了，几乎是卡着点的。然后流程到了公交延边候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交延边候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。
2、政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交延边候车亭的建设，只能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗?
3、延边候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交延边候车亭都是延边候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿延边候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交延边候车亭的质量有一定的保留的
延边候车亭的个性规划与挑选，延边候车亭作为城市公共举措措施的主要构成部门，它的树立现已不只仅为对劲巨匠平时的出行需要，更是承载着城市文明的形象。仿古延边候车亭延边候车亭的个性规划与挑选首要要遵从以酬报本的原则，延边候车亭必需首要为公民处事，充实考虑遮阳避雨浸染，对市民的出行需要为公民供给便当；其次色谐和外型要与周围环境与建筑物和谐；终也是主要的即是要融入当地特征，“入乡随俗”，尽可能的将当地人文特征和现代气味相连系，让公交亭酿成城市的一种文明。所以城市中延边候车亭个性的挑选就显得出格主要。使得延边候车亭的建造为市民供给了出行的便当，更让延边候车亭酿成城市中一道亮丽的风光线，为城市添彩。