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现今,西藏不锈钢候车亭仍是人们常见的一种出行方式。但一旦赶上大风、雨雪等恶劣天气,候车就会变成一件“遭罪”的事儿。目前,这种全封闭多功能公交候车亭,不仅可以有效抵御低温、雨雪天气的侵袭,而且可以感受智慧城市给市民带来的幸福感。1、西藏候车亭广告具有吸引力,降低受众记忆成本: 候车亭广告具有的一个很大的优势就是受众主动性强。西藏候车亭广告同时可以利用图形创意中同构、置换等方法让广告环境参与互动,制造错觉,产生幽默、诙谐的广告效果。环境决定西藏公交候车亭广告的形式,将环境的因素融合于创意之中,加上独特的图形创意,可以使广告别有风味,更具吸引力,创造情景交融的传播互动。像西藏候车亭媒体这种和当地环境融合在一起,甚至有一定功能的西藏候车亭广告,会得到更广泛的关注,从而降低了受众的记忆成本。 2、具有地理亲近感,传播率广:西藏 候车亭广告与城市景观相融合已经是不可阻挡的趋势,像候车亭这种和当地环境融合在一起,甚至有一定功能的户外媒体,会得到更广泛的关注。一般来说,候车亭广告与本地受众的联系是非常紧密的。而本地品牌在投放候车亭广告时,有天然的地理亲近感,可以降低受众对广告的"抵触感",增加广告的有效传播率。 3、有利于促进商业流通,美化城市空间: 通常情况下,对于市场份额较小的品牌而言,当前阶段的目标一般是促进销售,其广告策略也都是围绕这一点进行。而西藏候车亭广告在促进销售方面具有天然的优势,这是因为候车亭媒体具有固定性特点,较之移动媒体,其信息容量更大,更有利于广告文案创意的发挥,可以给予受众更多的"刺激",以达到促进销售的目的。与此同时,西藏公交站台候车亭媒体也是城市的识别坐标之一,在促进商业流通、引导大众消费、美化城市空间、营造城市氛围等方面均能发挥良好作用。



西藏不锈钢候车亭:1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。




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不锈钢候车亭【路灯箱】支持定制批发



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