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西藏候车亭本身就是政府执政为民的一件“小事”,但是人们对它却有诸多期待——美观、实用、质量好,服务性、公益性强……看来,在城市的建设管理中,几乎不存在没有任何人关注的所谓“小事”。那些“小事”在关注它的人眼里是城市的细节,关系到这座城市的宜居与形象。听说有的城市有这样让人温暖的细节——在市区主要道路的十字路口为等红灯的骑自行车者和行人设遮雨棚,造型很简单,但足以为等红灯的行人遮挡住阳光和雨水。我们的城市也有——每天清晨走在街道上,街面早已经过扫洒变得干干净净。车辆驶过,不会带起尘土,让人一路呼吸着清新的空气,高高兴兴去上班。一种观点是,怎样在意城市的细节,就会怎样关怀城市屋檐下生活的群众。“让细节为您服务,而非让细节值得品鉴”。这广告词提醒我们避免走入关注细节的另一个误区。同德广告的所有人会倍加努力,让每一座城市都能拥有更多如西藏候车亭般丰富的细节,让每一个生活在其中的人有如阅读一本充实又生动的书,读一辈子,爱不释卷。




西藏候车亭跟 其他地方的灯箱有很多不同之处。首先这是一个公共场所摆放的灯箱,所以抗磨损性要比较强,因为经常会有人倚靠在灯箱上,或者在上面贴上广告, 在贴和撕广告的过程中就会造成灯箱外观的磨损。其次,公交候车亭的灯箱还有指示路标的作用。迷路的行人看见大大的灯箱广告,就知道又来到了一个公交候车 亭,可以在这里等公交车。另外,由于长期露天摆放,公交候车亭的灯箱还容易受潮、进水,需要经常清洗,这就对灯箱材质的防潮性有一定的要求。那么,西藏候车亭灯 箱材质应该怎么选择呢?现代都市的公交站台一般都是用铝制材料的灯箱。跟其他材质相比,铝制材料比较经久耐用。而且在安装的时候,铝制材料不容易出现损 坏。在潮湿的季节里,铝制材料的防水性会比其他材质更好。看上去美观大方又时尚的铝制材料是受到公交站台青睐的灯箱材质。



西藏候车亭尺寸规格 技术参数 一、顶 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。 3、顶部前面设修饰胶条。 二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。




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