二保焊培训技校招生简章

2、焊材的选用：
  现在，一些小修理厂车身焊接时焊丝的选用很随意，各种牌号的焊丝都有。车身焊接专用的焊丝牌号应为AWS-ER70S-6，焊丝的直径为0.6mm，而许多修理厂却在使用0.8mm焊丝。0.8mm焊丝适合焊接厚度为1.2mm的钢板，不适合整体式车身1.0mm左右厚度的板件。
  3、保护气体的选用：
  一般修理厂所选保护气体为二氧化碳。二氧化碳在焊接时会产生较大的熔深，在焊接薄板件时容易产生熔穿等问题。      

     根据相关数据平均水平的焊接培训机械化在一些工业发达 达到70% ~ 80%而只有20% ~ 30%在我们 大部分的焊接培训工作离不了人工操作。
  生产的发展和科学技术的进步焊接培训已成为一门独立的学科广泛应用于航天、航空、核工业、船舶、建筑、机械制造工业、国民经济的发展在我国特别是制造业的发展焊接培训技术是一种不可或缺的加工手段。例如:西气东输 大剧院鸟巢等与焊接培训总量超过500公里远离焊接培训将无法完成这个项目。
   焊工的职业专门化是国外发展现状增加操作简单自动化、一体化以高度发展相应的焊接培训技术。自动焊接培训设备广泛使用在国外自动化程度和控制精度稳定的焊接培训质量。这就要求焊工掌握不仅焊接培训的基础知识和专业技能但也使用和操作各类先进、精密的焊接培训设备控制和仪表。

二氧化碳气体保护焊特点
  焊接成本低——其成本只有埋弧焊和手工电弧焊的40~50%；生产效率高——其生产率是手工电弧焊的1~4倍；操作简便——明弧，对工件厚度不限，可进行全位置焊接而且可以向下焊接；焊缝抗裂性能高——焊缝低氢且含氮量也较少；焊后变形较小——角变形为千分之五，不平度只有千分之三；焊接飞溅小——当采用超低碳合金焊丝或药芯焊丝，或在CO2中加入Ar，都可以降低焊接飞溅。   
二氧化碳气体保护焊焊接材料
   （一）CO2气体
   CO2气体的性质纯CO2气体是无色，略带有酸味的气体。密度为本1.97kg/m3，比空气重。在常温下把CO2气体加压至5~7Mpa时变为液体。常温下液态CO2比较轻。在0℃，0.1Mpa时，1kg的液态CO2可产生509L的CO2气体。 
 

    相没有几个家长愿意将自己的孩子培养成出类拔萃的电焊工，却有无数人愿意将自己的子女送入科学家的大军，即使成为科学家的概率是万分之一，而成为一名电焊工的几率是十分之一，浅显言之，这是理想和现实的矛盾，说深了也是教育现状的矛盾。如果把电焊工看成职业院校培养出来的专业人才的话，那么他的社会地位也恰恰反映了我国职业院校的尴尬处境和举步维艰。

    现代职场习惯性地将从事不同工作的人分为蓝领、白领和所谓的金领，而这些形形色色的“领”也在无形中成为社会地位、经济收入甚至是职业好坏的标准，从价值观的角度来说，职业本身无好坏之分，所谓的好坏只是中国人传统观念中对体力和脑力工作根深蒂固的固有思维在现实生活中的集中体现。而职业院校的处境和毕业生就业所面临的困境无疑是为现实的写照。