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防裂贴-玻纤布防裂贴施工新闻已更新

更新时间:2024-12-27 17:31:37 浏览次数:5    公司名称:泰安 鼎诺土工材料有限公司

以下是:防裂贴-玻纤布防裂贴施工新闻已更新的产品参数
产品参数
产品价格3.3/平米
发货期限2
供货总量578632
运费说明包邮
最小起订20
质量等级一级
是否厂家
产品材质高分子
产品品牌鼎诺
产品规格1.2-2.0mm
发货城市泰安
产品产地泰安
加工定制
产品型号15-25kn
可售卖地泰安
产品重量1500g
产品颜色黑色
质保时间长期
外形尺寸25cm-1m
适用领域公路 沥青路面 防裂 加固
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率103
工作温度20度
厚度1.2mm-2.0mm
基布种类机织布-编制布
抗拉强度15kn-25kn
运输方式汽运,配货,物流等
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防裂贴-玻纤布防裂贴施工新闻已更新
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防裂贴-玻纤布防裂贴施工新闻已更新_鼎诺土工材料有限公司,固定电话:15153880002,移动电话:15153880002,联系人:王经理,QQ:1090252568,泰安磁窑高新技术开发区发货到江苏省 无锡市 崇安区、南长区、北塘区、锡山区、惠山区、滨湖区、江阴市、宜兴市 发货到 江苏省无锡市。 江苏省,无锡市 无锡市是长江三角洲地区中心城市,上海大都市圈和苏锡常都市圈的重要组成部分,是中国近代民族工商业、乡镇企业、“苏南模式”的主要发源地,有物联网、集成电路、生物医药等地标性产业。无锡市交通便利,京沪高速、沪宁城铁、京沪高铁穿境而过;城轨交通系统无锡地铁运营里程达113.53千米;市东南有4E级苏南硕放国际机场。



防裂贴抗裂贴特点:防水性、抗裂性及操作性强。该产品是以天然材料合成,抗腐蚀、耐磨损,易于回收再利用,为环保性产品,符合我国正在贯彻执行的可持续发展政策,能承受200℃以下的高温,因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不变形、不推移;与道路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强,不仅可以适应大交通量的发展趋势,还可以延长路面的使用寿命。目前我国水泥路面的总量巨大,特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其农村村村通工程实施后,混凝土路面里程激增。随着国民经济发展和交通量快速增加,对交通提出更加严格的要求。除畅通、快捷、、有效的基本功能外,还应该具备绿色、环保、亮化、美化的道路文明新功能。然而,在设计使用年限上,水泥混凝土路面的裂缝、噪音、污染等本质性能缺陷不能适应新功能的要求。因此,针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等技术问题和工艺的研究势在必行。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等。随着国民经济的发展,公路交通量和汽车载重量日趋增加。在繁重的交通负荷冲击下,由于设计、施工技术、施工管理和质量控制等方面的不足,以及自然灾害的破坏等原因,水泥混凝土路面常常在投入使用几年后,就出现了大量的早期性破坏,大量出现了断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等损害,从而严重影响了行车的速度、舒适性和性。

白改黑防裂贴方案一般有四种 ①修复原路面并设应力吸收层 ②老路碎石化加铺沥青面层 ③挖除老路面后新建复合式路面 ④挖除老路面新建沥青砼路面.以上方法在施工过程中耗时.费工.成本高.对环境污染大. 基层抗裂贴在施工过程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清扫干净.用基层抗裂贴在原路面的接缝和裂缝处粘贴即可.可以直接把原路面作新路面基层用。抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起,抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料,是将公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。抗裂贴施工要求:1、必须粘付在表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。2、 宽度在5—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。3、 宽度在19—50mm之间的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。4、宽度超过50mm的裂缝或坑槽,先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。5、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,必须进行找平处理。6、 对于桥面、路面的突起,进行清理或找平处理至平整。

防裂贴施工步骤:(1)定位。找出路面裂缝,对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使用贴缝带,对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段采用沥青灌缝后再使用贴缝带对其进行有效处置。(2)清扫。根据现场情况,使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂(接)缝进行清洁干燥处理,将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净,否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂(接)缝表面须平整,无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,需要填补。(3)贴缝。剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带,将贴缝带背面的隔离纸张揭去,根据气温待3-5分钟后,将贴缝带有聚丙烯织物的一面朝上,用手指按压贴缝带和裂缝两侧,待略粘手指时将贴缝带从一端粘贴,直至覆盖整个裂缝,粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位,并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。如遇不规则的裂缝,可用剪刀将贴缝带切断,按裂缝的走向跟踪粘贴。在贴缝带的结合处,宜形成80-100mm的重叠。(4)碾压。路面裂缝粘贴完贴缝带后,用铁滚用力碾压将贴缝带熨贴至地面,以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶,以保证贴缝带和路面充分结合。(5)放行。贴缝带贴好并碾压后,检查是否与路面充分结合后,即可放行通车。

防裂贴消能缓冲作用抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。隔水防渗作用抗裂贴铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。自粘性能。该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。

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