江岸登车桥厂家规格

固定式液压登车桥(又名：高度调节板/卸货平台或电动液压月台)是实现货物快速装卸的专用辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。

1、益拥有一台登车桥保守估计可以节省20名搬运工。不仅如此，在使用后除了所需的人员大幅减少外，每个员工的劳动强度也有所降低，不只节约了费用更大大提高了工作效率。

2、易维护登车桥的机械、设备的设计是按实际负载十倍左右设计的，具有很高的可靠性和稳定性，而且检修方便，维修保养的可操作性强

移动式登车桥又称装货平台、装柜平台、集装箱登车桥等等，主要用来解决装卸货车时搬运叉车无法直接登上货车装卸货，需要人工二次搬运费时费力的问题。适用场合移动式登车桥主要应用于仓库、大型码头、工矿、建筑企业、物流等各种企事业单位装卸卡车、集装箱，方便搬运叉车直接通过移动式登车桥进入货车搬运货物，无需浪费人力多次搬运，进而提高生产效率，降低企业隐性花销，增加企业利润率。

我公司始终以“品质为本，服务至上”作为企业宗旨。只要你订购了我公司的产品，无论你身处何方，我们都会及时派出专业的技术人员为你服务，你的满意是我们的承诺!

固定式液压登车桥的作用在于仓储月台与货车车厢之间搭起一座桥梁，方便叉车进入货车车厢进入装货，移动式液压登车桥亦是如此。固定式液压登车桥的板面可上下调节，上0.4cm下0.3cm，使之与货车车厢平行，使翻板搭在货车车厢边缘上，方便叉车上下卸货。一般情况下都可按照用户要需求，在载重，台面尺寸，以及其他精度方面的改进。

移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。移动登车桥一端与货台等高，物流移动登车桥，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的快速装卸。
移动式登车桥采用手动液压泵为动力，勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。登车桥前面配置可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与卡车发生位移时，登车桥与卡车不会脱离，保障作业。移动式登车桥坡面采用特制的高强度齿形钢格板，具有卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天，仍能保障正常作业。随机配置的刹车垫，能有效防止叉车在登车桥上行走作业时，登车桥发生溜车及移动以保障作业

 用户在采购登车桥时，首先要对企业的使用范围，工作频繁程度，载重量等因素，进行综合考虑，从而选择适合本单位使用要求的登车桥。

实体工厂、设备齐全，专业的品质和超平的出厂价，是我司的核心竟争力。

我公司有专业的机械工程设计师和生产制造人员，专业的安装团队和售后维修人员全程跟踪服务！

6-12吨移动登车桥永鸿现货供应。全部产品厂家直销，批发价销售。也可根据用户的不同需要，在外形尺寸承受载货等方面做特殊设计。

移动登车桥是固定登车桥的姊妹产品，它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大，但又不方便做货台的场所，能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥，使叉车使得地行驶，达到装卸货目的，该设备一端与地面接触，另一端搭接在车厢后缘上，并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度，从而大大提高工作效率。

  起重装卸登车桥的性能特点：

  主体部分采用矩形管焊接而成，强度高，承载能力大；

  液压系统采用进口手压泵，耐用，无需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节；

  桥面采用高强度钢板网，增加了磨擦系数，充分保证了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性，便于叉车的行驶，同时减轻了桥体的自身重量，使移动更加灵活；

  可调节长度的锁链能方便地钩住货车，使移动登车桥与货车始终紧密贴合；

  配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设 备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动力，提高 工作效率，获®®X经济她。

?台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构，充分保证了卓越的 防滑性能，畋车的爬坡性和可醐性。即使在雨、雪天气，瞒保UEIE常曲。

?可调节长度的繼能方®fi钩住货车，應勒与货车始终紧密贴合。

?采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

?配置的刹车垫可有效防瞄车装卸盹辆鼬。