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建贸数控钢筋笼滚焊机厂家有限公司从事 山东潍坊钢筋笼滚焊机十年有余,产品优质好价,赢得大量客户长期信赖。公司始终坚持“以科技求进步、以质量求生存、以管理求效益、以诚信求市场”的经营宗旨。不仅严控产品质量和售前售后服务,同时也加强自身科技研发,为客户提供更专业的服务。持续为客户需求努力创新,实现客户发展价值z u i大化。
在隧道开挖的过程中,为了尽可能的减少周围的基岩对隧道洞壁的压力,开挖的时候应该尽可能的采用光面 技术;对于地质比较差的地基,,CD法又被称为中隔壁法,可适用于Ⅳ~Ⅴ级双线浅埋的隧道,如图1所示。在铁路隧道工程中,工程的监控量测对于隧洞的防坍起着至关重要的作用。监控量测应该包括如下的内容:监控量测的项目,包括沉降测量,位移测量,收敛测量等等;监控量测布建议采用半断面开挖法+弱 技术组合的方式进行开挖;对于断面比较大的隧道,应该进行分步开挖的方式,一般分步开挖的方法有CD法,CRD法等,其中CD法是利用钢筋混凝土和锚杆作为竖向荷载,进行分区开挖的方式建议采用半断面开挖法+弱 技术组合的方式进行开挖;对于断面比较大的隧道,应该进行分步开挖的方式,一般分步开挖的方法有CD法,CRD法等,其中CD法是利用钢筋混凝土和锚杆作为竖向荷载,进行分区开挖的方式
安装允许偏差:横向和高程为:±5cm,垂直度为±2°;各节钢架间应以螺栓连接,连接板应密切,连接板局部缝隙不超过2mm;沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧;钢架之间宜用直径为Φ22mm的钢筋采用焊接方式连接,环向间距符合设计要求。钢架所用钢筋(材)的规格、型号、材质满足设计要求和 有关现有技术标准的规定。钢架不宜在受力较大的拱顶及其它受力较大的部位分节。格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm,且焊接应符合设计要求。钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作,制作时严格按设计图纸进行,保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节两端均焊连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,加工后必须进行试拼检查。严禁不合格品进场。格栅按分部开挖情况分段、分单元制作加工,在钢筋加工场地按1放样,严格按照格栅图纸结构(预留变形量10cm)加工,格栅采用胎模焊接。钢格栅制作加工时严格按格栅图纸控制分段、分单元。格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩严格按照设计图纸加工,格栅的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷,焊接时采用E502焊条。格栅钢架钢筋加工满足设计要求,加工尺寸控制在允许偏差范围内,钢筋焊接:U型筋与主筋连接采用双面焊接连接方式,焊接长度为5d(d为钢筋直径),焊缝高度h不小于钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度b不小于钢筋直径的0.7倍;焊接时引弧应在搭接焊的一端开始,收弧应在钢筋的端头上,弧坑填满。
层焊缝应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝应密实。钢筋焊接后应对焊渣进行。首榀钢架加工完成后放在平整的水泥地面上进行试拼,检查各部尺寸均符合设计要求时才可进行批量生产。拼装后允许误差为:周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。格栅应在开挖或初喷混凝土后及时架设。架设前应由测量人员将待架格栅的位置(里程、中线和水平)测放在岩面或喷射混凝土面上。格栅制作完成在运输过程中应避免磕碰变形。开挖完成后测量复核开挖断面,满足设计要求后进行安装控制点放线,准确测量出中线、水平点、里程及型钢拱架接点位置。放线完成后清理完成底部虚碴及杂物后,机械配合人工对拱架进行现场安装。安装时从下至上顺序安装,边墙安装后复测到位后对脚底和节点处进行固定。
采用锁脚锚管进行加固,保证拱加稳定牢固。边墙安装完成后进行拱部钢架安装,采用机械配合人工安装,顶部就位后先用螺栓连接,再对拱部和边墙处节点进行调整,达设计要求后再对拱脚处节点进行加固。然后对拱部超前小导管施工,并与钢架进行焊接,保证钢架稳固。钢架安装时,应严格控制其内轮廓尺寸,且预留沉降量,防止侵入衬砌净空。钢架与围岩间的间隙必须用喷混凝土充填密实;钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于40mm。钢架应按设计要求安装当拱脚开挖超深时,加设钢板或混凝土垫块。安装后利用锁脚锚杆(或锚管)定位;超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制围岩变形的进一步发展。两排钢架间用Φ22钢筋拉杆纵向连接牢固。
层焊缝应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝应密实。钢筋焊接后应对焊渣进行。首榀钢架加工完成后放在平整的水泥地面上进行试拼,检查各部尺寸均符合设计要求时才可进行批量生产。拼装后允许误差为:周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。格栅应在开挖或初喷混凝土后及时架设。架设前应由测量人员将待架格栅的位置(里程、中线和水平)测放在岩面或喷射混凝土面上。格栅制作完成在运输过程中应避免磕碰变形。开挖完成后测量复核开挖断面,满足设计要求后进行安装控制点放线,准确测量出中线、水平点、里程及型钢拱架接点位置。放线完成后清理完成底部虚碴及杂物后,机械配合人工对拱架进行现场安装。安装时从下至上顺序安装,边墙安装后复测到位后对脚底和节点处进行固定。
采用锁脚锚管进行加固,保证拱加稳定牢固。边墙安装完成后进行拱部钢架安装,采用机械配合人工安装,顶部就位后先用螺栓连接,再对拱部和边墙处节点进行调整,达设计要求后再对拱脚处节点进行加固。然后对拱部超前小导管施工,并与钢架进行焊接,保证钢架稳固。钢架安装时,应严格控制其内轮廓尺寸,且预留沉降量,防止侵入衬砌净空。钢架与围岩间的间隙必须用喷混凝土充填密实;钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于40mm。钢架应按设计要求安装当拱脚开挖超深时,加设钢板或混凝土垫块。安装后利用锁脚锚杆(或锚管)定位;超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制围岩变形的进一步发展。两排钢架间用Φ22钢筋拉杆纵向连接牢固。
结构防水混凝土应采用分层浇筑,这样既可以减少浇筑量,又能够控制混凝土的收缩量。
②可掺入适量的外加剂来控制水泥的用量,加人20%至25%比重量的粉煤灰,能够大大的提高混凝土的密实性。
③在混凝土中掺加一些减水剂和缓凝剂等外加剂.可以避免收缩产生的裂纹对整个工程结构产生影响。保证了混凝土的密实性和均质性,增强抗裂性能。④混凝土的人模温度应在28摄氏度以下,养护时间不少于14天,而且还需要有效的保湿措施,防止出现早期干裂的情况。⑤防水混凝土拆模式要控制在表面温度与周围空气的温度,相差不要超过巧摄氏度,以免表面出现裂缝。2.2隧道工程结构附加防水施工2.2.1单面自粘防水卷材施工措施①先将隔离剂、油污等用相应的溶液清洗掉,再用清水将溶液冲洗干净,对于一些钢筋头、疙瘩等不平整的杂物用凿子凿去,再用水洗净。②铺贴卷材时,按卷材配置部位,从流水坡度的下坡开始,弹出标准线,并使卷材的长向与流水坡方向垂直。尽量减少转角处接缝,平面与立面相接位置尽量铺卷材,应由下向上进行,使卷材紧贴阴角,不得有空鼓与粘贴不牢等现象。