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在下列情况下，潜水现场应备有小船或小划子：训练新潜水员；复杂和船底作业；激流中作业；自携式潜水或复杂科目训练；下潜人员远离工作船；在不便于掌握下潜人员安全的情况下作业。潜水前后应给下潜人员适当的休息时间。
不管是一般性的潜水作业，还是特殊性的应急抢修；无论使用何种潜水装具，采取何种潜水作业方式，潜水作业的组织者和潜水员都必须熟悉和遵循有关的潜水作业组织原则、制定潜水计划以及潜水作业的基本步骤等安全操作规程。
潜水间隔时间应根据以下原则予以控制。供给潜水员呼吸的气体，应符合以下规定：供给潜水员的空气量，按常压计算每分钟不少于80升；为了保证潜水员在潜水过程中的作业安全和潜水作业的顺利实施。才能使潜水作业任务，得以安全、圆满、顺利地完成。
供给潜水员呼吸的氧气，必须是医用氧，其浓度不得低于99.5%，不允许含有有害气体和杂质。潜水前的准备主要包括装具的检查和装配、供气系统的开动和潜水员的着装。重潜水器材作业需要的设备比轻潜水器材需要的潜水作业设备要多，而且又复杂些，必须作出计划和准备。
步应是配备和检查所有的器材。为了防止遗漏，的方法是制定周密的检查表。其内容为：潜水作业必须具备的所有物品和器材，如潜水附属设备、水下作业工具、减压方案（由水的深度定）、应急处理措施等。第二步应按要求放置好所需的物品。
所有潜水器材和保障器材均应放到地点，作业现场不得乱放器材，特别是怕踩的器材不得放在走道上。启动潜水供气系统：启动空气压缩机，检查运行是否正常，并检查储气瓶的压力。如果使用高压气瓶，应检查压力并核实现有气量是否够潜水作业使用。
大多数水下作业时，水下还是有点水流影响的，当潜水员到一定的水下位置，就需要水上辅助人员极力配合、和共同监督安全措施及责任。每班潜水作业班组，工程负责人员，应急潜水员，各岗位人员认真负责。水下打捞队是一个团队，需要彼此之间默契的相互配合，才能每次很好的完成各项潜水作业。
公司凭借、人才、珍惜信誉、努力实干、强化等方针，通过全体水务员工的努力，和多年稳健发展，让潜水员业务部遍布全国各地，服务于各市区县，让急速服务成为行业优势！公司成立至今，已先后为航运、石油、水利、电力、港口、水库、水下基础建设等相关行业，提供了无数次水下作业，均得到业主单位的认可及长期合作。
专业从事的水下服务内容主要包括：水下焊接、水下切割、水下摄像、水下照相、水下堵漏、水下打捞、水下安装、水下维修等等。（电站、大坝、水库）等建筑物的水下录像、探摸、水下清障、闸门水下焊接、切割、安装、水下检查和维修。
打捞队承接公路桥梁水下检测、沉井水下下沉和封底、市政管道配合水下作业、水下桩锤打捞、水下切割钢筋笼、水下护筒焊接、水下切割拆除混凝土管道，及其它潜水技术服务。我公司在潜水作业中注重施工质量，讲究信誉、遵守合同、如期完工、确保安全、老客户长期合作更优惠。
公司有先进的潜水作业设备，专业的潜水人员，丰富的水下作业经验，熟练的潜水服务技能，快捷的到达现场，确保安全施工，为客户解决水下问题！一切由（我来处理）让您放心更省心，做好了定会让您满意，一切都给您做的妥妥的，搞好合作关系，长期合作！
打捞队无惧风雨、严寒、酷暑，只要你需要我们定会按时到达现场。打捞队在打捞工作之前，应首先探查潜水工作水域的水况。潜水区域是否有水下激流、漩涡或大风大浪的天气等情况。打捞队确保工作水域的水况良好的前提下，潜水工作人员方可入水进行打捞工作。潜水员到水底应先检查沉没于水中的物体结构、填埋的情况。检查好水下打捞的物体，才能能有效地确定工作量，按步骤进行打捞。
打捞队咨询电话24小时保持畅通，时刻关注本市、县、镇、村各水域的实时动态。打捞队一般由潜水员、信绳员、拉管员、电话员（队长）组成，要是需要救援服务，打捞队就会根据事发水域的情况，配备声纳探测器和搜索船只。打捞队专业从事潜水打捞工作，煜荣打捞队经过多年的努力，将打捞救援服务做得认真负责！每一次的打捞都站在客户的角度考虑，竭尽全力去完成各种潜水作业。
煜荣打捞队服务于国内各地的江河湖海、港口码头、船厂、电厂、水库、污水处理厂、自来水厂、中铁大桥局、市政工程等水域提供潜水服务。打捞队常年经营潜水打捞，打捞成功率也都能控制在90%以上。多年的打捞经验使得我们的打捞服务能力逐步提升，只要你确定打捞物品落水位置明确、现场水域水深不超过十米、落水位置没有水流，我们就能够很有信心的为您提供打捞。
煜荣打捞队长期服务于江、河、湖、海、水库等水域环境的打捞作业。打捞服务有潜水打捞救援、水下打捞手机、水下打捞沉船、水下打捞钢材、水下打捞钢管桩、水下打捞货物、水下打捞物证、水下打捞摩托艇、水下打捞手链、水下打捞车辆、水下打捞落水人员等潜水打捞服务。
煜荣打捞队对于一般的打捞，费用都定在8000元左右。8000元打捞费包括：（支付给两个潜水员、潜水辅助人员、潜水工程车的费用、潜水服等辅助工具的折旧费、剩余的二千元左右才是打捞的所得）。如果碰到溺水打捞救援、夜间打捞，深水急流打捞等特殊打捞，打捞队的成本费用又会高出很多。
打捞水域水流速度在1.6m/s内的，打捞队都可以进行潜水打捞。基建工程建设的桩孔水深在60m内的也可以进行打捞。潜水员在桩孔水下打捞前，应先用清水稀释孔内泥浆浓度，换浆后孔内径上方要安放钢护筒（防止塌方），潜水员穿戴设备下潜时，要用手探摸孔内壁光滑程度，如果发现内壁泥土有明显松动或掉落现象，就应该立即停止潜水，运用其他方法再进行水下打捞。
水质对于光线的吸收和折射作用以及当进行工程焊接时所产生的气泡和烟雾都会使工程潜水的可见度大大降低，从而加大危险系数和操作难度；另外，工程潜水除了焊接之外，还会涉及到潜水作业技术等很多因素，沉重的设备对于技术人员也是一大考验，这都是工程潜水危险复杂的原因。
虽然上述来看，工程潜水是有一定的危险性，但是也并没有人们所想象的那么可怕，随着科技技术的发展，工程潜水的技术也越来越先进，危险性也大大减小，所需设备也越来越精简，一些工程潜水技术已经可以和陆地焊接一样简单化，而且无论是什么样的工程技术，只要按照规定去操作，都不会有大的危险性，工程潜水也是如此。
由于水的存在，工程潜水相较于陆地工程而言，整个水下过程确实较为复杂，难度也更高一点。打捞沉船方法基本可以分为四种分别为封舱抽水打捞法、船舶抬撬打捞法、浮筒打捞法和全内浮力打捞法。下面分别对这四种打捞沉船的方法分别逐一阐述。
封舱抽水打捞法：大型浮吊吊捞法1975年后，由于有了300吨、500吨以至更大吊重能力的浮吊船，对于一些小型沉船可以直接吊浮。1976～1978年在柬埔寨湄公河打捞多艘沉船，以及1989年打捞“湛水出201”都采用这种吊浮法。
其他打捞法筑围堰抽水打捞法，是在沉船周围筑围堰抽干水，封补破洞后再浮船．1956年在中山县打捞“武凤号”时曾采用此法。断船整捞法，可以把尚未完全断裂为二的沉船整艘起浮，减少了大量的水下电割等工作量，且节省工程时间和费用。
