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产品详细介绍
太原地磅基础：
地磅必须浇筑混凝土基础此基础必须开挖到当地冻土线以下在施工中应保证混凝土标号浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后应按土建规范养护混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩并确保接地电阻＜4欧从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管用于穿信号电缆线。
基础施工时请参考我公司的基础图一般的施工周期加上基础保养期前后大概需要5-10天左右。
太原地磅磅房：
磅房应该靠近地磅 以便放置称重仪表 或者是计算机、打印机等设备 另外 要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。
太原地磅技术参数：
称重：III（GB/T7723-2002）
数据刷新速率：10~200次/秒
数送数率：9600~38400BPS
数字模块：A/D码：1000万
数字传感器输出量：60000码
模块点温度系数：＜±0.002％FS/10℃
模块灵敏度温度系数：＜±0.002％FS/10℃
传感器蠕变（30min）：＜±0.002％FS
传感器温度系数：＜±0.01％FS/10℃
传感器综合：＜±0.02％FS
数字模块使用温度范围：-40℃ - 80℃
传感器编号范围：1 - 16
点输出：＜±0.1％FS
过载：150％FS
密封等级：IP 68
输入电压：9- 12V DC
输入电压：25V DC
信号传输距离：1200m
使用温度：-10℃ - ＋60℃
环境湿度：＜90％ RH，但不应结露水。
电缆长度：30m信号电缆。
电源电压：AC 220V＋10％，50Hz。
通讯接口：Rs 232c连接打印机或电脑。
数据保护：实时时钟，断电数据保护。
数据储存：256组车号，256组称重纪录。
太原地磅选址很关键：地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。总之地磅的四周应该确保有足够空间，来确保车流通畅。未来土建也要考虑到位，是否会影响地磅车辆通行。 误差感量： 5kg、10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 台面尺寸： 3＊8；3＊10；3＊12；3＊14；3＊16；3＊18；3＊21；3.2＊14；3.2＊16；3.2＊18；3.2＊21；3.4＊16~21m； 材质： 主骨梁为“U\"型钢，表面为10mm~16mm平板钢，表面四层油漆防锈处理； 太原地磅安装的基坑形式： 电子地磅的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式电子地磅安装方式。如果采用浅基坑方式：要给日后更换传感器预留好足够的空间，多数企业会在8个传感器的位置，平路上开8个方孔，用铁板盖好。 地磅的安装和检定： 一般情况下地磅由厂家协助安装调试试运行，然后找技术监督局来检定，需要提前联系：吊车(或铲车)、千斤顶，检定时候砝码越多越好，但是有的地区，技术监督局，没有那么多砝码，也没办法。 
太原地磅产品特性：
SCS型全钢台面电子汽车衡是深圳衡特电子衡器可以有限公司的新一代汽车衡，采用U型钢结构，
整体结构好，钢，工艺性好，遇横向力不易变形。秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成
多种规格。该汽车衡运用高不锈钢称重传感器和智能化称重显示仪表，系统计量性能、准确度高、
长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、
库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱等车辆的称量计算。
● 模块电子汽车衡，模拟电子汽车衡，数字电子汽车衡，电子汽车衡，移动汽车衡，卡车电子汽车衡，爆电子
汽车衡，水电子汽车衡，动态电子汽车衡，静态电子汽车衡，基坑电子汽车衡，液压电子汽车衡，腐电子
汽车衡，数模电子汽车衡
● 采用高桥式传感器
● 自动复位的传力结构
● 具有载保护功能
● 多种计量单位供选择