苏州精密管的生产方法：
汽车精密钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管，无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。
苏州精密管的用途：
汽车精密钢管采用的无缝钢管具有中空截面，广泛用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水和某些固体材料的管道。与钢、圆钢等实心钢相比，钢管具有同样的弯曲和扭转强度，重量较轻。是一种经济型钢。
苏州精密管的重量计算：
小口径薄壁精密管的重量＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(mm) x 比重(7.98KG/dm3)÷10000mm3/dm3 一般长度都以M为单位计算 ＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(m) x 比重(7.98)÷1000。
苏州精密管具有承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点。
苏州精密管的适用范围：
苏州精密管是一种无铬多元素贝氏体型热强钢。钢中虽然不含铬，但由于多元素综合作用，使钢具有较高的热强性、抗氧化性和组织稳定性。可作使用温度为580℃的锅炉过热器管，也可用于压力容器等。
苏州精密管的热处理规范：
热处理规范：正火970～1010℃，保温时间按1.5min/壁厚mm，但不小于20min。760～780℃回火，3h。
清理苏州精密管注意事项：
1、要严格控制处理液的温度与操作时间；
2、酸洗除锈要彻底，一经发现未除净的锈，则需重新酸洗；
3、生产中，应经常测试磷化液和皂化液的成分浓度，保证磷化液和皂化液的生产指标，发现达不到指标时，应及时进行调配。
3、苏州精密管热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。?
冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。
苏州精密管优点：
苏州精密管成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。
在现在的现实应用中小口径薄壁精密管主要应用在以下三个方面。
方面，苏州精密管广泛应用于工业厂房，高层民用建筑，市政工程，石油平台，桥梁，铁路车辆等领域，由于塑性好，结构稳定性高，抗自然灾害力强，所以特别适用于地震多发地带的建筑结构。
第二方面，苏州精密管具有较高的抗拉强度和韧性，在高层建筑，桥梁等钢结构中具有良好的冷弯性能和焊接性能，断面尺寸，表面质量控制良好，因此广泛用于车辆制造，大型桥梁的建造，机械制造，工业厂房构件等众多行业。
第三方面，苏州精密管主要用于制作输电线路铁塔，微波中转站铁塔，建筑施工吊车塔身，电梯支架等。主意制作铁塔既需要满足常温又需要满足低温的使用条件时要选用耐侯钢。
苏州精密管加工出现的缺陷：
1、苏州精密管会导致材料晶格位错等微观缺陷和表面粗糙度的增加，并诱发马氏体相变及碳化物的析出。如冷加工后奥氏体钢呈现出磁性增加现象。
2、导致材料晶格位错或相变发生在表面，就会成为孔蚀等局部腐蚀的始发位置。苏州精密管这种现象在变形程度达到20％减断面率时会出现直接不良影响。
3、苏州精密管冷加工以后将在材料中留下残余应力，残余应力对材料的抗应力腐蚀开裂极为不利。冷拔钢管任何程度的冷加工对会使冷拔钢管材料的SCC敏感性大增。
4、冷加工程度对苏州精密管的高温持久强度也有不良影响。冷拔无缝精密钢管一般工作温度越高或断裂寿命要求越高，允许的冷加工程度也越低。
苏州精密管和普通无缝钢管的区别：
1、一般普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。
2、冷拔无缝精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。