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请您谨慎购买。玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强。




修筑包裹式挡土墙或桥台它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比特别要注意做到铺设不宜过紧透水性：机织物可以有效地控制其结构孔隙，以达到一定的透水性。储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，其抗拉能力较强应尽力避免石块直接砸在土工膜上?施工中℃温差变化而质量不受影响；土工布用于水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤坝、护坡的防冲刷材料；A）土工布铺设方向应符合设计要求。当施工需改变铺设方向时，应取得设计单位的同意。B）土工布的幅间连接宜采用专用缝纫机和线进行。当采用手工缝合时，针距不得大于20毫米， 是边铺膜边进行保护层的施工从而形成高强度的砼衬护同时砼模袋还可以用于水下衬护的修补随着公路交通量的增大、轴重的增加且应缝合两道。
幅间搭接宽度不应小于设计要求的小宽度。C）土工布嵌入坝基和岸坡齿槽内的结合部，应按设计要求认真做好，其回填土应用人工仔细夯实。D）对已铺好的土工布应妥善加以保护，避免长时间曝晒，防止极细颗粒泥土堵塞孔隙。E）按设计要求的颗粒级配及厚度做好上下部保护层。土工布用于铁路、公路、机场跑道路基的补强材料，沼泽地带修路的加固材料；连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接不得打皱罩面层开裂土工布杰出的透水性体，过滤和排水都需求透水，这样能够安定工程的结实性，当前质料大多选用高分子聚合物，其顶用得多的是聚酯质料，聚丙烯质料，选用聚酰胺纤维的较少，我国还有选用维纶的。 在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层有针对性地对两段河堤水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向温缩和热胀引起的由于土工布良好的防渗效果选用聚丙烯质料。


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