民航一级建造师报考条件

衢州民航一级建造师报考条件

衢州一级建造师市场：衢州一级建造师是我国建筑业施工企业紧缺的资质，需求市场很大，并没有饱和这一说。衢州一级建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的复合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。 3600多万的基数中取得建造师的人数只有200万左右，包含衢州一级建造师和衢州一级建造师。一建30-40万左右，剩下的就是衢州一级建造师。那么200万左右的建造师是否满足市场需要？ 有人说每年没有200多万的项目，然而并不是只有项目经理的岗位需要建造师，还有其他职位也需要建造师的证明。所以市场还是需要着建造师们。 由于衢州一级建造师挂靠费原因，建造师成为很多人争论的焦点。一方面是中介机构大肆宣传挂靠能带来一定的收益，另一方面是监管部门三声五令声称建造师挂靠是违法的。

衢州一级建造师为什么对于挂靠问题会产生两种不同的声音呢？而且这两种声音是截然不同的呢？不可否认建造师挂靠的确能给人带来一定的收益并且很多人通过挂靠获得一定的收益，挂靠网上也明码标价衢州一级建造师挂靠费3-5万元，衢州一级建造师挂靠费大概一万元左右。 建筑法条例明文规定建造师挂靠是违法的。从建造师挂靠愈演愈烈角度可以看出通过法律手段限制和打击挂靠行为效果是微乎其微。为什么很多人会如此漠视法律存在，这大概是很多人质疑建造师考试原因之一吧？ 衢州一级建造师考试通＊过率之低和挂靠现象广泛存在也是很多人难以了解问题。挂靠现象的产生根源在于建造师证满足不了建筑公司资质企业需求，很多建筑公司因为对资质需求想方设法从外界租借衢州一级建造师证。为什么建造师满足不了建筑企业资质的需求呢？

如果不提高衢州一级建造师通＊过率，那“挂靠”问题就永远都解决不了。挂靠问题焦点在于含金量和通＊过率这两个问题。频频泄题的建造师考试让很多考生对建造师考试失望至极。 衢州一级建造师考试泄题无疑会大幅度降低建造师含金量同时会伤害到很多辛辛苦苦考生。目前，考试泄题现象非常严重。除了高考没有泄题外，其他考试或多或少泄题过。 据说为了防止泄题，高考的试卷是在监狱印刷。这“据说”是否真实我不得而知，我这里也不妄加评论。这里我不得不佩服那些敢于泄题者铤而走险的勇气，同时说明建造师考试“蛋糕”诱惑力太大了，很多人都想从中分一杯羹。 对于考衢州一级建造师差几分的考生，那痛苦心情不言而喻。通过建造师考试是否真能胜任相应的岗位吗？这引发了很多人对建造师考试质疑。由于建造师教材固有的缺陷，比如知识点都是死记硬背居多，很多好的考生背一背就考过了。

那么两年之后该企业就应该及时归还你的衢州一级建造师执业资格，且不能够再私自使用你的；另外，需要格外注意的是，违约条款赔偿金一般控制在合同价值的3倍，超出的话是不合理的金额； 一建挂靠具体注意事项：挂证不挂章：一般而言，持证人（尤其是全国注册）只愿挂证，不愿挂章，证章由持证人保管。费用全报销：异地挂靠者，所产生的差旅费、住宿费、误工费等由用证单位全额报销。 多证合一：持证人拥有多本者，需挂靠于同一单位（ 规定），若除了欲挂靠到外单位的外还有其它挂在别处，需将以往注册的办＊理注销或退工后方可挂靠。 不参与投标：持证人需要挂靠本人时，一般仅用于企业升级资质或保级，不用于招投标或挂项目，不参与审图等工作，如确实需要，则费用另算。