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单向盆式橡胶支座产品厚重欢迎致电

更新时间:2024-11-19 10:32:28 浏览次数:6    公司名称: 众拓路桥养护有限公司

以下是:单向盆式橡胶支座产品厚重欢迎致电的产品参数
产品参数
产品价格150/个
发货期限3-5天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶+钢板
产品品牌众拓路桥
产品规格齐全
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号GPZII型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按规格
产品颜色灰色
外形尺寸定制
适用领域桥梁
是否进口
适用范围桥梁工程
功能减震缓冲
特点耐磨耗,承载能力大
适用温度-25℃~+60℃
以下是:单向盆式橡胶支座产品厚重欢迎致电的图文视频
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内蒙古单向盆式橡胶支座产品厚重欢迎致电
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盆式支座工作原理1、工作原理 盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体,在三向受力状态下具有流体性质的特点,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担,而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈钢板之间的滑移上。从试验得到的数据来看,橡胶体处于三向约束状态时的抗压弹性模量比无侧向约束的抗压弹性模量增长了近20倍,因而支座承载能力大为提高,解决了普通橡胶支座承载力低的局限性,所以盆式橡胶支座是能满足大的支承力、大的水平位移、大的转角要求的新型产品。 2、构造特点 盆式橡胶支座由上支座板(包括顶板和不锈钢滑板),聚四氟乙烯滑板,中间钢板,黄铜密封圈,橡胶板,底盆,地脚螺栓等组成。单向活动盆式橡胶支座沿活动方向有导向挡块,固定支座不设四氟滑板及不锈钢滑板。 3、性能特点 a、采用不锈钢板与四氟板的平面滑移做为盆式橡胶支座的滑移面,摩擦系数低,承载能力大,竖向变形小,耐磨耗,抗腐蚀能力强。 b、盆式橡胶支座构造简单,重量轻,价格比铸钢支座低,具有明显的经济效益。 C、建筑高度低,对桥梁的结构设计非常有利。 d、使用养护简便。




GPZ(II)12.5盆式橡胶支座,施工环境保护措施:认真贯彻执行环境保护的有关政策、法规、对全体施工人员进行环境保护知识,法规宣传教育,把做好环境保护工作和坚持文明施工,变为每个职工的自觉行动。 (1)按当地环保部门和业主的要求,配专人开展工作,做到环保工作有人负责,定期检查。(2)严格按建设单位要求和设计文件规定组织施工,每一工程项目,每一道工序,均按环保要求采取相应的保护措施: ①按批准的施工组织设计布置各种临时设施,加强管理,保持施工区和生活区的文明整洁。②对施工便道,要经常洒水,防止灰尘飞扬,污染环境。 ③为了防止尘埃污染,GPZ(II)12.5盆式支座运输车辆要备有覆盖设备,车槽四周应密封坚固。 ④做好施工废水的处理工作。(3)按照地方的有关规定,结合本合同段工程实际情况,参加GPZ(II)12.5盆式支座施工的队伍都要制定好文明施工的内部管理措施,确保施工现场周围道路畅通,排水系统始终处于良好状态,保持场容场貌整洁。






GPZ(Ⅱ)桥梁盆式橡胶支座是桥梁的脊髓,支撑着整个桥梁,是整个桥梁的灵魂,它是新型改良产品,是大中型桥梁必备的支座。GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座与GPZ盆式桥梁橡胶支座相比有很多的优点,只要表现在以下几个方面。第壹、承载力的范围扩大,由原来的1000kn~5000kn,扩大到现在的0.8-60mn,级别从18级增至31级,满足现在桥梁的需要。第二,常温型活动支座的设计摩擦系数樶小取值由原来的0.04下调0.03,增加了支座的寿命。第三、支座的转角扩大,由原来的0.001164rad扩大为现在的0.02rad,保证桥梁板的滑动。第四、位移级数由原来的二级增至三级。第五、地脚螺栓的设计改进,使得支座的更换更加的方便。GPZ(Ⅱ)盆式桥梁橡胶支座的圣诞标志着,盆式支座的达到一个新的高度,更加满足现代桥梁的需要,增加桥梁的使用寿命。

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GPZ(II)盆式橡胶支座更换方案:(1)采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀。GPZ(II)橡胶支座基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量,必须增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、性低、费用高。 (2)GPZ(II)橡胶支座采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(顶升重量为250t,行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀。









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