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     保定焊工学校建有标准焊接实习车间，可同时容纳100余名焊工实训操作。学校的实习设备齐全先进拥有70 余台铜芯交流电焊机、逆变直流焊机、数字化二氧化碳气体保护焊电焊机、交流氩弧电焊机、直流氢弧焊机、等离子切割机、仿型切割机、手动切割机，管子坡口机、钢筋对接焊机、台钳等 的焊接实训设备。
     培训内容：从普通焊条手工电弧焊、二氧化碳气体保护电弧焊、氩弧焊、酸、碱性、纤维素焊条手工电弧焊、等离子切割、氧乙炔切割、碳弧气刨、铜焊、铝焊等等各种操作手法和焊接技能。
    保定焊工学校实行校企联合、订单式教育，先后与数百家企业达成定向培养协议和用工需求，让学员毕业就可高薪就业。



  气焊：
     是利用气体燃烧火焰作为热源的一种熔化焊方法，气焊可以焊接平、立、横、斜各种空间位置的焊缝。
     气焊主要采用对接接头，而角接接头和卷边接头只在焊接薄板时使用，很少采用搭接接头和T型接头，因为这种接头会使焊后产生较大变形。焊接前，必须重视对焊件的清理工作，清出焊丝和焊接头处的油污、铁锈及水份等，以保证焊接接头的质量。  
   氩弧焊：
   是以氩气作为保护气体的一种气体保护电弧焊方法。
   由于氩气是一种惰性气体，它不与金属起化学反映。被焊金属中的合金元素不会氧化煤损，而且在高温时不溶解于液态金属，使焊缝金属不易产生气孔。同时氩气对电弧和熔池金属的保护是有效和可靠的，可以得到较高的焊接质量  




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车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
  一、惰性气体保护焊：
  目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
  1、车身专用焊机的选用：
  许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。    




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