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华尔网被动炉排李彦斐认为，贸易商的经营模式决定了他必须建立库存，没有库存客户就没有了，所以他必须在市场中找机会建库存。建库存的时候，他就会在市场中去找一些涨价的理由，这些理由可能是价格跌得差不多了，或者是身边的朋友被套住了，自已现在做库存的成本比他们低，相对一点。那么在去年四季度和今年春节，贸易商做库存的理由是什么？是通胀的预期，国内经济形势不好，宏观政策频频出台，让他们觉得未来货币的超发，钢材价格上涨是有空间的。另外，李彦斐认为，现在钢厂的集中度非常高，对价格的控制和渠道的维护做得非常好，钢厂的价格维护水平是这么多年做得的，这也是钢材价格维持在高位区间的原因之一。李彦斐表示，对于四川地区，钢材供应总量是有缺口的，但是川内的钢材价格又处于全国相对的低位，这是品种结构的问题。李彦斐认为，在十多年前，川内的钢厂是做过产业升级的，当时要提高板管的比例，但结局是失败的，因为产业升级了，消费没有升级，越高端的产品亏得越厉害，淘汰出局了。
华尔网被动炉排钢铁行业碳达峰方案呼之欲出。9月16日，工信部原材料工业司副司长冯猛在资讯发布会上表示，按照碳达峰碳中和工作总体部署，工信部配合制定了石化化工、钢铁行业碳达峰实施方案。此前于8月下旬，中钢协领导的钢铁行业低碳工作推进委员会发布了《钢铁行业碳中和愿景和低碳技术路线图》，提出了行业实施“双碳”工程的四个阶段。“时间紧，任务重”，在采访中谈及钢铁行业的双碳目标，不少行业人士对贝壳财经记者感慨。贝壳财经记者关注到，资金仍是钢企绿色低碳转型的主要痛点之一。工信部在9月16日的发布会上表示，其牵头组织了钢铁行业转型金融标准研究工作，目前初步形成9类39项标准，条件成熟后将公开发布。钢铁行业降碳“时间紧，任务重”虽然钢铁行业碳达峰方案尚未公布，不过政策导向与行业意见层面，指导钢铁行业降碳的文件频出。
