坠落事故的控制要点;要按规定搭设脚手架铺平脚手板不准有探头板;防护栏杆要绑扎高处坠落事故的综合控制高处坠落事故的综合控制是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律而提出的对高处坠落事故进行综合控制的要点。对从事高处作业人员要坚持开展经常性安还应根据需要采取相应的措施。在没有可靠的防护设施时高处作业必须系带否则不准在高处作业。同时带的质量必须达到以使用要求并要做到高挂低用。洞口坠落事故的控制要小霸王高空作业车东风多利卡高空作业车东风高空作业车江铃高空作业车庆铃高空作业车奥铃高空作业车。。使用高凳。子时梯子上不准站人。使用高凳时单凳只准站人双凳支开后两凳间距不得超过m。如使用较高的梯子和高凳全宣传教育和技术培训使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害牢固树立思想和具有控制事故能力并要做到严格执行法规当发现自身或他人有违章作业的异常行为或发现与高处小霸王高空作业车东风多利卡高空作业车东风高空作业车江铃高空作业车庆铃高空作业车奥铃高空作业车。。使用高凳和梯子时单梯只许上人操作支设角度以为宜梯子帽带和有关劳动保护用品;不准穿高跟鞋拖鞋或赤脚作业;如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下也不准从高处跳上跳下。

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曲臂登高车出租的特点一、新型的全液压自行式底盘。研制的具有自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。二、带载行驶、作业稳定性好。曲臂式高空作业平台底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总布局与载荷分布,减少了**偏移。采用*特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采三、用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。四、多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架,可以**安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的**切换提供了接口。

升降车可跨越障碍进行高空作业,平台升降到任何位置时,均可边行走边作业,结构紧凑,转向灵活,其地盘的宽度可保证设备进入狭窄的通道及拥挤的工作区域。备用动力装置,可操作工作平台复位,方便的运输方式,可被牵引到任何地方。易于识别的操作面板,多重的机械,电气及液压保护,先进的一体化的液压电器集成系统。升降车为配合具体的施工要求,主臂前端加装起重吊钩,起重量1000kg,具有较高的技术水平,能够满足各种工程施工的需要。降车外型尺寸:6600×1900×2850(mm)底盘型号:BJ1059VCAD6-2货厢尺寸:××(mm)总质量:5060(Kg)接近/离去角:23/12(°)额定质量:160(Kg)前悬后悬:1090/1750(mm)整备质量:4575(Kg)车速:95(km/h)发动机:BJ493ZLQ,排量:2771(ml)功率:68(kw)生产厂家:北京福田环保动力股份有限公司,排放标准:GB17691-2001第二阶段GB3847-1999轴数:2前轮距:1490/1425(mm)轴距:3360后轮距:1425(mm)轮胎数:6轮胎规格:7.00R156.50-16燃料种类:柴油弹簧片数:7/4+5轴荷:2290/2770驾驶室乘人数:2+3整车备注:该车吊臂前伸为400mm。

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