更新时间:2024-11-05 16:02:14 浏览次数:1 公司名称: 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
以下是几种玉柴发电机出租常见故障及处理方法: 一、玉柴发电机启动系统故障 1:启动用蓄电池电力不足。 更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。 2:启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。 检查启动电路接线是否正确和牢靠。 3:启动电动机的炭刷与整流子接触不良。 修整或更换炭刷,用木砂纸清理整流子表面,并吹净灰尘 二、玉柴发电机燃料供给系统的故障 1:燃料系统内有空气检查燃油管路接头是否松驰。
(2)发电机出租三相四线制线路某一分支发生零线断路故障,具体表现是在这一分支线路供电范围内,一部分用户电灯亮度不够,日光灯不能启动,电视机亮度下降,图像缩小,有欠电压保护的电器则无法开机或自动关机。而有一部分用户电压明显升高,电灯特别亮,电扇转速加快,情况严重的,电灯或其他电器很快烧毁。发生以上情况,则可判定该分支零线发生断路。 (3)三相配电变压器供电范围内产生零线断路故障,即零线母线发生断路,具体表现与三相四线分支发生零线断路故障相同,只不过范围更大,危害更严重,损失更巨大。 零线断路的主要原因 (1)三相负载严重不平衡,发电机出租零线电流过大或零线导线截面积过小,零线被烧断。 (2)零线接头处接触不良,造成火花现象,时间长了,引起零线断路。 (3)配电变压器的零线接线柱与导线连接接触不良,维护不到位,引发零线断路。 (4)配电变压器内部零线引出线断路。 (5)三相四线制线路零线上装有熔断器或单独的开关,熔丝熔断或拉开开关,造成零线断路。 (6)断开三相四线制线路时,先断开零线。 (7)其他故障引起的零线断路,如大风刮断零线,车辆碰撞电杆、拉线造成零线断路等。 措施
二 柴油发电机出租油底壳垫片漏油的解决方法从油底壳垫片处漏机油时,应更换垫片。更换油底壳垫片的方法如下。(1)用套筒扳手或梅花扳手按对角全部拆下油底壳固定螺钉。(2)拆下后要擦净油底壳和曲轴箱与垫片接触的部分,然后涂上密封胶,把垫片安整齐后进行装配。(3)在装配过程中要按对角拧上螺钉,不要一个螺钉审批权紧后再拧紧第二个。待所有螺钉拧上后,再逐步将所有螺钉按技术要求拧紧。三 柴油发电机组输油泵和柴油滤清器各接口部位漏柴油的解决方法接口部位漏柴油的故障一般都是由于垫片损坏或回油螺钉松动所造成的,解决方法如下:(1)若是由于回油螺钉松动所致,只要维修人员用梅花扳手按规定扭矩将其拧紧即可。(2)若是由于垫片损坏而导致漏油时,一般应更换新垫片。1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率,卖给客户。实际上KVA是视在功率,KW是有效功率,他们之间的关系为KVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位,而国内用电设备一般都用KW表示,所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。2、不讲长行(额定)功率和后备功率的关系,仅说一个“功率”,把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上,后备功率=1.1x长行功率。而且,后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
【危害一】柴油发电机出租在机油不足时运转 此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。 【危害二】冷启动后未经暖机就带负荷运转 柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温。 【危害三】柴油机冷启动后猛加负载 若猛加负载,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,猛加负载时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。 【危害四】带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机 柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。