桥梁防撞护栏的标准根据它的使用的环境和场所都是不一样的，对于桥梁防撞护栏来说要不断地进行增强它的设计的标准和制作的流程，对于桥梁防撞护栏要在保证性的前提下增强它的使用性能。桥梁防撞护栏在设计上应该注意的事项和特征是有很多的，那么在设计上尤其是公共景点上更应该要讲究设计，这样的话桥梁防撞护栏不仅仅是能够好用，更重要的还要会发挥出来更大的优势和水平。以下是在设计上需要注意的相关的事项和标准供大家进行参考：1、室内共用楼梯扶手高度自踏步中心线量起至扶手上皮不宜低于900㎜.水平扶手超过500㎜长时其高度不宜低于1000㎜.2、 室外共用楼梯栏杆高度不宜低于1050㎜中高层住宅不应低于1100㎜.3、 楼梯井宽度大于200㎜时不宜选用儿童易于攀登的花格.栏杆垂直杆件之间净空不应大于110㎜.



拉萨桥梁防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。近几年，拉萨护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，无论用何种方法，都要保证钢模板的各部尺寸准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。 三、施工放线定位 立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸桥梁护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上是平顺的，在横向（垂直于路方向）是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。

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