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4CrW2Si圆钢能代替5CrW2Si使用吗？
2021年钢材价格难以出现明显回落，全年仍将保持高位波动。
中钢协报告分析称，从需求端看，由于前期钢材价格上涨速度较快、幅度较大，造船、家电等下游用钢行业难以承受钢价持续高位，后期钢价难以持续大幅上涨。
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从长远看，钢铁进出口政策调整将有利于减少对进口铁矿石依赖，调整国内供需关系；新版《钢铁行业产能置换实施办法》将促进钢铁行业结构调整，集中度进一步提高。
钢铁行业利润率保持在合理区间，避免资本市场过度炒作，有利于控制产能，稳定市场。钢材价格上涨是阶段性的。大起大落是行业不愿意看到的现象。
4CrW2Si圆钢能代替5CrW2Si使用吗？钢材价格将以偏强为主，并且钢厂利润将长期保持在高位。目前行业政策越来越严，生产端受到压制的确定性非常高。虽然 对钢铁相关产品的进出口政策有所调整，但国外极度宽松的货币政策导致国外市场钢材价格持续上涨，短期进出口政策的调整对企业影响不大，难以增加国内供给。需求方面，国内货币政策较稳健，无论是建筑业还是制造业需求依然不错。整体看，国内钢铁供需缺口比较明显，钢材价格和利润都会比较高。
西南期货黑色系研究员夏学钊认为：4CrW2Si圆钢能代替5CrW2Si使用吗？“从更大的背景看，全球大宗商品价格都在上涨。从长期视角看，全球货币流动性宽松是支撑商品牛市的重要因素。从中期视角看，在钢材市场去库存态势未改变之前，钢材价格就难现明显的下跌走势。从短期视角看，钢铁产能置换政策出台及铁矿价格刷新历史高位进一步刺激了钢材市场，上涨行情已进入加速阶段。从产业链角度看，下游用户的接受度是限制其上涨空间的关键因素，当价格上涨导致下游需求缩减进而逆转供需格局时，上涨趋势也就走到了尽头。
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冠通期货黑色商品分析师段珍珍认为，在工信部具体压减粗钢产量政策未出之前，钢材价格易涨难跌。因为五一节后钢材市场供给端仍然受环保限产以及碳减排政策压制，碳减排处于 战略高度， 压减粗钢产能的决心毋庸置疑，钢企在高利润下产量释放明显受到抑制。具体看，短流程生产方面，目前产能利用率和开工率分别为59.29%和54.02%，均已达到历史高位，产量已提产至产能瓶颈；长流程生产方面，非限产区域在高利润驱动下，生产积极性较高，但环保限产与碳中和政策等因素长期压制高炉提产预期。需求方面，虽然传统的“金三银四”旺季已经过去，但天气转暖，建筑行业刚需仍然较旺盛，在地产存量施工较多、基建持续发力背景下，需求有望保持高位，5月螺纹钢库存仍将保持高速去库状态，钢价有望继续上涨。但需要注意高钢价下下游接受的负反馈。
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新一轮的全国大范围降温也如约而至，普遍降温达到10度以上，部分南方地区已经飘起雪花。此次降温远超元旦，全国各地寒冷升级。在寒冷天气的强烈攻势下，无论北方还是南方户外施工项目全部受影响，钢材市场需求淡季开启。
2020年四季度，为了完成全年目标，国内制造业和部分重点工程项目进入加速赶工期，整体开工情况远超去年同期。加上海外消费季的到来，大量海外订单回流，06CR2MOV钢板部分工厂出现了“爆单”的现象，造成了四季度淡季不淡的现象。
但是淡季仅仅是被延迟，并没有消失。在一轮又一轮的全国大范围降温下，北京以北的户外施工项目基本已经停工，而南方多地也受到雨雪冰冻天气的影响，减缓了施工进度，从而造成了近期8MnSi钢板需求的明显下降。
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同时，近期国内多地出现了新冠肺炎散发疫情。目前，石家庄市被确定为高风险地区，北京、河北、辽宁等省市的49地被定为中风险地区。随着疫情防控再度趋严，部分地区对于进出城进行了相关的限制。加上年关将近，部分工厂提前开始放假，制造业方面的需求也就逐步开始回落。此外，海外的消费旺季也已经结束，海外的需求也将持续回落。
需求下降直观的感受就是持续下降的钢材社会库存出现了回升。据数据显示，2020年12月31日，统计的29个重点城市社会库存为770万吨，较前一周上升了6.8万吨;告别钢材社会库存“十一连降”，出现回升。
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近两日，现货的整体成交情况也出现了明显下降。同时，现货价格也出现了小幅回调。据数据显示，截至1月7日，全国十大重点城市三级螺纹钢平均价格为4363元/吨，连续两日累计下降了15元/吨，整体幅度较小。而螺纹钢期货近期却出现了明显的震荡走势。1月7日，螺纹钢期货主力合约收报4455元/吨，上涨74元/吨，涨幅为1.69%。全天呈现震荡走势， 振幅达到了110元/吨。
目前螺纹钢现货价格较去年同期上涨了512元/吨，涨幅达到了13.3%。螺纹钢期货价格更是高出去年同期935元/吨，涨幅超过了26.56%。在如此之高的价格之下，虽然已经到了往年冬储的时间，但出手进行冬储的钢贸商微乎其微，部分钢贸商更是直言放弃今年的冬储。
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面对目前的状况，分析师表示，短期来看，钢材价格将呈现反复宽幅震荡的走势，但是终在冬储前将迎来一波调整行情，只是时间和节奏的问题。
查信息20Mn2圆钢、20Mn5钢板百科知识
热轧钢板、带产品，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧 一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。由于热连轧钢板产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而北广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世，热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。一般说明热连轧钢板产品，钢种规格品种繁多，用途广泛，从一般的工程结构至汽车、桥梁、船舶、锅炉压力容器等制造，都得到大量使用。各种不同用途，对钢板的材质性能、表面质量及尺寸、外形精度等要求也各不相同，因此，必须对热轧钢板产品的品种、材质、特性及其用途有所了解，才能做到经济、合理利用。
查信息20Mn2圆钢、20Mn5钢板百科知识力学性能名词术语
（ 1 ）力学性能： 钢板的力学性能式指钢板在受力作用下所显示与弹性或非弹性反应相关或涉及应力——应变关系的性能。抗拉强度、屈服点、伸长率及冲击吸收功是表示热轧钢板力学性能的主要指标。其大小表示钢材抵抗各种作用的能力的大小，是评定钢板材料质量的主要判据，也是钢板制件设计时选材和进行强度计算的主要依据。
（ 2 ）力学性能实验： 测定热轧钢板力学性能的实验主要有拉伸试验及冲击试验等。
（ 3 ）屈服强度： 试样在拉伸过程中，负荷不增加或开始有所降低而试样仍能继续伸长（变形）时的应力。钢材的屈服强度愈低，产生 变形所需的力愈小，即愈容易成形加工。
（ 4 ）抗拉强度： 试样拉伸时，在拉断前所承受的 应力。当材料所受的外应力大于其抗拉强度时，将会发生破裂，因此，钢板材料的抗拉强度愈大，则表示它愈能承受大的外应力而不断裂。
（ 5 ）伸长率： 试样在拉断后，其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比。伸长率的比数愈大，则表示材料在受力破坏前可以经受 变形的性能（塑性）愈好；反之则塑性愈差。
（ 6 ）冲击功 （冲击吸收功）：冲击试验时，规定形状和尺寸的试样在冲击力一次作用下折断时所吸收的功，冲击功的大小，表示金属材料对冲击负荷的抵抗能力。冲击功愈高，则材料抗突然脆断的能力愈强。
查信息20Mn2圆钢、20Mn5钢板百科知识热连轧钢板产品的选用
1 ）力学性能与可成形性及使用性能的关系
要使钢板获得所需的形状，必须使其 变形，所采取的工艺可以是局部或整体弯曲、深冲、张拉或这些成型方法的组合。
（ 1 ）薄钢板的屈服强度表示出成形后的可成形性和强度，对普通碳素钢板的成形，屈服点值过高，常常有可能发生过大的回弹、成形时容易破断，磨具磨损快以及由于塑性不良而出现缺陷。然而材料的屈服点小于 140Mpa 时，又可能经受不住成形过程中施加的应力，对用于较复杂或复杂成形加工或冲压加工的钢板，通常要求具有比较低的屈服强度值，而且屈服比值愈小，由钢板的成形性能愈好。
（ 2 ）中厚板的冷态可成形性与材料的屈服强度和伸长率有直接关系。屈服强度值愈低，产生 变形所需的应力愈小；伸长率值愈高，高的延展性可以允许承受大的变形量而不致断裂。
（ 3 ）对用于建筑结构、桥梁及机械结构件的钢板，为防止构件断裂，要求钢板材料具有特点的抗拉强度，而为防止构件变形，又要求钢板材料具有一定的屈服强度，因此对这类用途的钢材都要求规定抗拉强度、屈服强度的小值或范围值。
（ 4 ）对用于承受冲击负荷变形，例如船舶、桥梁、石油、天然气管线用钢板，为防止其使用中发生脆性断裂，又要求其具有一定足够高的冲击韧性 - 冲击功值。
查信息20Mn2圆钢、20Mn5钢板百科知识钢板品种类别的选用 .
热连轧钢板产品包括带（卷）及由其剪切而成的钢板。而钢带（卷）又可分为直发卷及精整卷（分卷，平整分卷及纵切带卷）。
由于直发卷未经重卷，未切除钢带头尾尺寸变化部分并且未经矫直和平整，因此直发卷带有舌头和鱼尾，并且容易发生头尾厚度、宽度不均，边部浪形，折边、塔形以及开卷后出现折皱（腰折）等缺陷，因此对钢板的表面质量，板形要求比较高的用途而言，不宜选用热轧直发卷，而应选用经过精整线重卷、平整的平整卷。
采用水热法，以九水硅酸钠和六水氯化镱为原料，以去离子水为介质，以NaF为矿化剂，一步制备出高纯硅酸镱粉体.采用XRD、SEM等手段，研究了水热温度、水热时间等水热条件对硅酸镱粉体的晶相结构以及微观形貌的影响，并对水热法合成硅酸镱粉体的机理进行了分析， 将粉体压制成块，表征了所制备粉体的热胀系数。结果表明，在230℃-250℃保温24 h以上可获得高纯、均匀的硅酸镱粉体。当镱硅摩尔比例分别为0.95和1.90时，可分别获得高纯相的焦硅酸镱（Yb2Si2O7）和单硅酸镱（Yb2SiO5），在1200℃的平均热胀系数分别为3.0×10-6/K和4.3×10-6/K，导热系数在1300℃以下均低于4.8W/（m·K），对SiCf/SiC复合材料具有良好的热匹配性能和隔热性能，满足环境障涂层对粉体材料的应用要求。
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34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
根据34CrNi3Mo钢中含碳量的多少、碳素的结构、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等状况，可以将钢分为多种种类，并且每种不同的钢种多具有不同的用途。
钢种一般分为以下几类，并简单介绍其用途:
各牌号碳素结构钢
一、各牌号碳素结构钢的主要用途:
1.牌号Q195，含碳量低，强度不高，塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、 装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝，用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等 。
2.牌号Q215，强度稍高于Q195钢，用途与Q195大体相同。此外，还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
3.牌号Q235，含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢，中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
4.牌号Q255，性能与Q235差不多，强度稍有提高，塑性有所降低。应用不如Q235广泛，主要 用作铆接与检接结构。
5.牌号Q275，强度、硬度较高，耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性各牌号低合金高强度结构钢的主要用途
低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢，又叫普通低合金结构钢。
牌号Q295钢，钢中只含有极少量的合金元素，强度不高，但有良好的塑性、冷弯、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构，工业厂房，低压锅炉，低、中压化工容器，油罐，管道， 起重机，拖拉机，车辆及对强度要求不高的一般工程结构。
牌号Q345、Q390钢，综合力学性能好，焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好，C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设 备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
牌号Q420钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机 械及其他大型焊接结构件。
牌号Q460钢，强度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能，全部用铝补充脱氧，质量等级为C、D、E级，可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高，载荷大的轻型结构。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性优质碳素结构钢
(三)优质碳素结构钢的特性和用途
优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。是各种机器的零部件制造用钢。
08和08F钢，用于轧制薄板，深冲制品、油桶、高级搪瓷制品，也可用于制作管子， 垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件，电焊条等。
10号钢和10F钢，用4mm以下冷压深冲制品，如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油 桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。
15号钢和15F钢，用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件，如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20号钢，用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等；也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等；还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件，如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。
25号钢，用作热锻和热冲压的机械零件，金属切削机床上氰化零件，以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等，还可用作铸钢件。
30号钢，用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝，重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35号钢，用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材，无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40号钢，用于制造的机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45号钢，用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火)；并可用作铸件。?
50号钢，用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等；制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制造铸件。
55钢，用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等，也可作铸件。
60-65钢，用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。
70-85钢，用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。
15Mn-25Mn钢，用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。
30Mn-35Mn钢，主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件，如农机上的钩、环、链等。
40Mn-45Mn钢，用于制造承受疲劳负荷下的零件，如曲轴、连杆等；也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。
50Mn-55Mn钢，用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件，如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。
60Mn-70Mn钢，用于制造弹簧及犁铧等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
