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售后服务：产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系，产品进入工地后派专业技术人员现场指导，公司并设立24小时响应制，对使用过程中出现的问题都将在短的时间内给予解决。五 运输及存放：日升昌江西九江声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放，成品应放入仓库内或棚内干燥的地方，不要与地面直接接触，声测管下方需垫枕木，如果没有室内仓库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，避免雨淋生锈影响施工[3]。堵管处理方法编辑 播报1、对于既定的检测方案原则上不得更改。2、“通管”：当声测管堵塞时，施工单位应采取有效措施进行“通管”，可采用下述3种方法：用粗长钢筋捅通测管；用高压水冲洗清管；采用钻机配小钻头进行扫孔。3、当无法“通管”时，按以下原则处理：当为某桥的根桩时，必须进行抽芯检测。当为某桥的非根桩时，施工单位按附表1的格式填写《变更检测方法申请表》，并经监理、业主代表和监督负责人签名同意后，予以实施。若某桥多次出现堵管问题，须适时进行抽芯检测。4、增加的检测费用由施工单位承担。5、监理须要求施工单位在申报检测前对声测管进行检查；当需更改检测方案时，提前完善相关手续，避免因声测管检测问题影响施工的顺利推进。
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桩基声测管声测管可以取代施工时部分声测管筋截面，还可以检测桩质量的好坏。桩基声测管声测管是将探头进入桩体内部的通道。桩基声测管声测管在灌注桩超声检测中扮演着不可缺少的角色，它在预埋方式及布置形式将会直接影响质量的检测结果。因此，在设计过程中，应将桩基声测管声测管的布置和埋设方法标记在图纸上，并严格控制埋设质量和管壁厚度，以确保检测工作的顺利进行。试验表明，桩底浆处理的灌注桩能大大提高其承载力。同时，桩基声测管声测管也可作为事故桩缺陷冲洗和灌浆处理的管道，因此需要采取措施穿透需要灌浆的缺陷部位的管道。桩基声测管声测管的主要组成桩基声测管声测管主要由底管、中管、接头管、防尘盖(密封)四部分组成。一根管长6米。根据桩基深度，可添加多根中管和接头管。一般来说，一根管（6米）配有一根接头管，而一根桩基配有2~4个防尘盖（大多数为3个）。底管是一端封口，一端开口；中管是两端开口的空心管。桩基声测管声测管运输方便汽车、火车、船舶等可用于桩基声测管声测管的运输。在装卸过程中，应使用纤维吊带，并注意轻吊轻放，上方不得有压重物。
焊接接头有套筒焊和对焊两种。焊接过程中会有焊渣、毛刺等突起，防止轨道能量调节器在接头上下移动：焊接不良、接头密封不良、漏浆、对焊，甚至焊缝断裂断采用声测管波纹管作为声管时，由于螺栓连接和焊接的不便，通常采用橡胶套连接，即用6-1cm长的橡胶套连接两个声侧管接头。橡胶套较软，无法验证桩基声测管声测管接头的强度和刚度。声学测量管在安装施工过程中容易错位甚至断开。由于橡胶套与混凝土的热膨胀系数相差较大，在混凝土浇筑过程中，水泥的水化热不易发散，而橡胶的温度变形系数较大。混凝土凝固后，橡胶套会因温度下降而收缩变形，与混凝土局部分离可能造成气隙或水隙，影响检测信号，容易引起误判。当这种情况发生在一根声管的橡胶套接头处时，三根声管的桩将影响两个探测段，四根声管的桩将影响三个探测段。按照正常的评价标准，会被误判为严重的质量问题。在这种情况下，桩身质量应结合桩基声测管声测管接头位置、橡胶套长度和“缺陷”范围长度来确定。必要时，采用其他检测方法进行验证。
