产品参数 | |
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产品价格 | 0.7/平米 |
发货期限 | 2天 |
供货总量 | 286540 |
运费说明 | 电仪 |
最小起订 | 200 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 丙纶涤纶 |
产品品牌 | 中齐 |
产品规格 | 6m*50m |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 100g-600g |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 100g-600g |
产品颜色 | 白色 黑色 绿色 灰色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
适用领域 | 公路 铁路 绿化 河道 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 30mpa |
工作温度 | 18度 |
断裂强度 | 8kn |
断裂伸长率 | 30-70% |
卷径 | 50公分 |
【导语】:白色黑色土工布_市政工程用土工布,中齐建材有限公司专业从事白色黑色土工布_市政工程用土工布,联系人:王工,电话:13854803700、13854803700,QQ:278037130,发货地:泰安经济技术开发区发货到湖北省 荆州市 沙区、公安县、监利市、江陵县、石首市、洪湖市、松滋市,以下是白色黑色土工布_市政工程用土工布的详细页面。 湖北省,荆州市 荆州市,古称江陵、郢都、南郡,湖北省辖地级市,位于湖北省中南部,东依武汉市汉南区,东南隔江与咸宁市嘉鱼县、赤壁市相望;南滨江与湖南省岳阳市为邻,与益阳市、常德市接壤;西连宜昌市的当阳市、枝江市、宜都市、五峰县,北接荆门市、潜江市、仙桃市,地势略呈西高东低,属北亚热带季风湿润气候区;截至2022年4月,荆州市共辖2个市辖区、2个县,代管4个县级市,总面积1.41万平方公里;截至2022年底,荆州市常住人口513.51万人。
荆州白色 黑色土工布_市政工程用土工布
现在,我国土工布的使用规范也已正式颁布,这对生产、推广和使用土工布提供了条件和机遇。由于土工合成材料是一种新型岩土工程材料,且应用时一次投入成本较大,应用部门在不了解这种材料的条件下偏重于使用成本较低、后期维护费用大的砂石、沥青等材料。因此,建议水利、交通、建筑、纺织等方面联合成立土工合成材料协会,大力宣传土工合成材料在工程建设中的使用方法、效果及经济合理性,并制定土工合成材料应用的强制性标准与技术规范,使工程部门从不得不自愿采用。
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土工布单位面积质量:100-600g/㎡。土工布具有优异的过滤、排水、阻隔、加筋、防护效果,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工组成资料的运用起源于二十世纪五十年代,土工布是八五计划之一,我国于1998年公布了《土工组成资料短纤针刺非织造土工布》(GB/T规范,现在土工布已经在多个工程领域得到了广泛运用。
土工布的分类为下三个种类:一、针刺无纺土工布,规范100g/m2-600g/m2之间恣意挑选,要原资料是选用涤纶短纤或丙纶短纤,经过针刺法制成,要用途是:江、海、湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是经过返滤起到水土坚持和防止管涌的有效途径。二、针刺无纺布与PE膜复合土工布,规范有一布一膜,二布一膜,幅宽6米要原资料是要用涤纶短纤维针刺无纺布,PE膜经过复合而成,要用途是防渗,适用于铁路,高速公路、隧道、地铁、机场等工程。三、无纺与有纺复合土工布,种类有无纺与丙纶长丝机织复合,无纺与塑料织造复合,适用于根底加固,调整渗透系数的根底工程设备。
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土工布经常被用于排水渠、堤坝的防渗保护,或者是给废水进行防污的处理。1.应用领域水利工程:海堤、江堤、湖堤达标工程;水库加固工程;围垦工程;防汛抢险。公路铁路航空港工程:软基加固处理;边坡防护;路面防反射裂缝结构层;排水系统;绿化隔离带。电工工程:核电站基础工程;火电灰坝工程;水电站工程。2.性能要求(1)良好的物理机械性能土工布的工作环境恶劣,很多情况下是泡在水中或铺于湿度很大的土中,所以必须具有良好的抗水解性能和湿态机械性能。
土工布耐紫外线辐射、抗水解、耐高低温土工布要暴露于日光下,因此要具有相应的耐紫外线性能;土工布要适应与沥青等材料接触时的温度,要求熔点较高。耐化学药品、耐腐蚀、耐霉变水和土质很不相同,有的呈碱性,有的呈酸性,有的含盐份多,有的含各种元素,因此必须具有化学稳定性。良好的透水性土工布过滤和排水都需要透水,因此必须具有良好的透水性。
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土工布在工程中采取防护措施,例如尽量缩短材料在日光中暴露的时间,用岩土(要求在750px厚以上)或者深水覆盖等。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下,路面结构产生结构性损坏,如纵、横向裂缝与网裂,表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。
路面损坏影响行车及沥青混和料罩面处理。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形,造成沥青罩面层在原裂缝处反射开裂,较大的反射裂缝会导致路表水渗入,从而引起沥青罩面层新的病害。可采用土工布应力吸收夹层来减少或延缓裂缝的反射,有研究表明:土工布合成材料可防止反射裂缝,沥青面层厚度可减薄36%,车辙可减少50%,延长道路的使用寿命3~6年。对于沥青路面罩面工程,一般采用满铺方式进行处理,如裂缝较少路段(只有少量横向裂缝)也可采用缝铺方式,土工布铺设在旧沥青路面表面。
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