球墨铸铁型材是一种高强度铸铁材料，其归纳功能挨近于钢，正是根据其优异的功能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、耐性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、运用非常广泛的铸铁资料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。 球墨铸铁件的功能挨近碳钢，但它铸造功能好容易成型，加工功能优于铸钢，比钢更耐热、耐蚀、耐磨。　球墨铸铁的抗拉强度、塑性和耐性要比碳钢低。尽管球墨铸铁的机械功能不如钢，但由于石墨的存在，却赋予球墨铸铁许多为钢所不及的功能。如杰出的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及的切削加工功能。此外，它的碳含量高，其成分挨近于共晶成分，因此它的熔点低，约为1200℃左右，铁水流动性好，由于石墨结晶时体积胀大，所以传送缩短率小，其铸造功能优于钢，因此通常选用铸造方法制成铸件运用，故称之为球墨铸铁。铸铁型材的特性铸铁型材不使用砂型或涂料等传统造型材料，所以连铸型材不会有因砂型铸造而引起缺陷.采用水冷石墨和铸件凝固时与保温炉内大量铁水相连，温度梯度较大，极大限度的减少了缩孔（松），组织细小致密，材料均匀性好

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对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样其伸长率不合格对拉伸试棒的断口进行分析发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处且该处无夹杂物是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.

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