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人工桩基声测管应由具有相应资质的专业队伍施工。现场用电均须安装漏电保护装置。声测管、扩孔完成后，应及时安排验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为砂土、松懈填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。测管假如在当初的装置或者是规划不到位的话，简略遭到损毁，什么在什么样的情况下，它会遭到损毁呢，首先个就要留意它的规划，它在规划的时分，假如仅仅注重到桥梁的全体，而没有考虑到当地的温度，由于过高的温度，而让声测管向外挤出来，这样也就简略遭到损毁。再有一点就是连续性的桥面，往往在这个时分，关于铺面层也要及时的留意，不能简略的仅仅装置，在这个时分也要对桥面进行开缝，由于只有这样，才能让整个声测管达到和桥面一体化，假如达不到这些，仅仅简的装置上面，它的使用寿命不会太长，所以关于连续性的桥面也必须要留意先切开桥面。
桥梁声测管安装完成后混凝土浇筑的保养很重要，在一定程度上仍表现出资源相对分散，缺乏有效组合与配置，产品同质化，资源组合与利用水平相对低，生产组织方式和资源配置流程缺少创新与优化等问题。加之一些企业经营仍然粗放，成本缺乏规范，利润缺乏稳定，总资产周转率和销售利润率总体上仍比较低，使其与建材系统大企业的差距也越拉越大。因此，怎样在全行业树立资源配置意识，建立起各自的优化资源配置体系与方法，是推进建材行业实现科学发展面临的又一个现实挑战。 由于历史形成的部门分工，使行业上下游之间本来不可分割的产业链受体制影响往往造成相互制约；由于相关联的部分产品标准和设计应用标准与施工规范不协调，产品质量提高与建筑寿命延长的进程不一致，新品种不断增加与建筑设计施工采用材料的变更进程不同步等，在一定程度上已经成为制约建材产品质量与水平、扩大新产品市场应用的瓶颈。
灌注桩的误差要满足以下条件：声测管垂直度盘的指标误差要小于1分；要采取措施控制网轴地点，以此找到合适的定位坐标。灌注桩钻孔的施工首先要符合以下条件：要严格控制灌注桩中钻孔偏斜率，保证一定的倾斜度十分重 要，因其自然因素和人为因素选择角度较大的钻孔，这样可以在一定程度上将工作的失误率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察当地气候条件和地质条件以及施工单位的实力，声测管只有根据这些方面的特点，才能选择合适的工作人员以及钻孔机械。有关仪器方面的问题，要充分利用高科技产品对其护筒的埋设 位置进行校正，并保证相对偏差，要严格控制填充物的 各项指标，以免其进入仪器中而造成危险性。要控 制钻孔时的速度和频率保证工作的顺利实施和仪器的正确使用，在开始钻孔时要控制其锤击的速度和频率， 并以十字头将表面的岩石砸碎，只有这样才能严格地控制每一个阶段的冲程、倾斜等事故的发生。要保证成孔合格率，对每一个项目进行严格的检验 。
更多遭到损毁的声测管往往还表现在纵向的装置上面，由于这个时分，整个桥梁会跟着温度而伸缩，所以终把声测管和桥梁分开来，所以在关于这样的声测管来进行规划的时分，一定要考虑到多点式的规划，真实的让声测管和整个桥梁构成一体，还有就是在大坡的情况下，在关于整个规划和装置的过程中，还要把歪斜试考虑在内。声测管平台细刮的意图在于添加外表精度，对尺寸的影响很小，所以要留意刃口的尖利润滑，并跟平板倾角成5°。二、刀迹要小，约3mm宽、6mm长，每刀都应该在点上，先在点前面落刀，在点中间用力下压，过点抬起。刮时要按点的巨细，亮暗而分轻重，大的亮点全刮，中等点中间挑开，分红两个小点，小的黑点可以留着不刮，小的亮点悄悄刮掉，这样大刮研点变成小点，中刮研点分红两个小点，本来的小刮研点变成大点本来没有刮研点的当地也会出现点。
