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防水砂浆水泥地面快速修补材料库存齐全厂家直供
更新时间:2024-11-07 21:07:03 浏览次数:13 公司名称: 石博士建材有限公司
以下是:防水砂浆水泥地面快速修补材料库存齐全厂家直供的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 70/桶 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 999 |
运费说明 | 到付 |
最小起订 | 10 |
质量等级 | A+ |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 聚合物水泥 |
产品品牌 | 泰哲 |
产品规格 | 桶装 |
发货城市 | 开封 |
产品产地 | 开封 |
加工定制 | 赠送工具 |
产品型号 | 防水砂浆 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 20公斤 |
产品颜色 | 水泥灰 |
质保时间 | 1年 |
适用领域 | 建筑修补 |
工作温度 | -20至40 |
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石博士建材有限公司
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聚合物水泥防水砂浆即以水泥、细骨料为主要原料,以聚合物和添加剂等为改性材料并以适当配比混合而成的防水材料。 产品按聚合物改性材料的状态分为干粉类(I类)和乳液类(II类) I类:由水泥、细骨料和聚合物干粉、添加剂等组成; II类:由水泥、细骨料的粉状材料和聚合物乳液、添加剂等组成。性能指标执行:JCT984《聚合物水泥防水砂浆》 ⑴、聚合物胶乳防水砂浆的特点: 具有较高的抗压强度(40MPa)、抗折强度(8Mpa),抗裂性好;具有较高的抗渗性能,抗渗标号达S20;具有较高粘接强度,可达到4MPa以上;具有与水泥砂浆相同的耐久性和耐腐蚀能力; 可在潮湿基面施工,干燥基面应洒水湿润(无明水);工艺简单,施工方便。 ⑵、施工方法: 基层应平整、干净、湿润、无明水; 干粉型聚合物水泥防水砂浆由工厂生产,现场施工时加入适量水,分二至三遍抹于基层,厚度一般为3~5mm。 乳液型聚合物水泥防水砂浆。基层处理剂,按水泥:胶:水=1:0.15:适量水,搅拌均匀后涂刷于基层。按水泥:砂:胶:水=1:1.5~2.5:0.1~0.5:适量水,配比秤量搅拌均匀。厚度一般大于8~25mm,用抹子分层抹压平整光滑。由于乳液成分不同,掺量也不一样,由提供乳液厂家同时提供配合比。砂浆表面需二次压光。 后保湿润养护5天,未硬化前不得浇水养护。
本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥基修补砂浆强度高的特性,又有聚合物砂浆韧性、粘接性和抗裂性能优良的特点,特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。 产品特征 1、高强。其终抗压强度到达60MPa以上,完全满足C50~C60混凝土的表面修补。 2、与原有混凝土表面结合力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上,可达到混凝土表面修复的效果。 3、防水、抗渗性和耐候性效果好。 4、能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。 5、绿色环保,无可挥发性有害物质。 产品用途 1、高速铁路客运专线厢式梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。 2、其它要求高强度的混凝土结构的表面缺陷修补。 基本性能指标说明 1、抗压、抗折强度 考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50(实际强度为≥60MPa),轨道板混凝土的设计强度为C55~60(实际强度也在60Mpa以上)。 2、正拉粘接强度 修补砂浆掺有固体的胶粉,故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求,以专用界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上,本产品内控指标≥2.5MPa。 发货地广泛江西、北京、甘肃、广西、河北、内蒙古、山西、吉林、江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、河南、湖南、广东等多个地区 作为重点推广的外墙外保温系统,目前正在范围内迅速推广应用。在外墙外保温系统中,现浇混凝土模板内置保温板(简称大模内置)系统是一种比较成熟的外保温体系,该系统特点是墙体和保温基层之间连接可靠,保温层施工与结构浇筑同时完成,可大幅度缩短工期、节省粘结剂。因此该体系正得到大力的推广。该系统保温板外侧的系列砂浆中,基础找平层砂浆为关键,该层砂浆将起到结构层与饰面层的连接,从柔性的保温层过渡到相对刚性的饰面层,因此对砂浆的抗裂性、抗渗性和粘接强度具有较高要求。
高强修补砂浆 高强聚合物砂浆 桥梁破损修补砂浆 钢板破损修补砂浆 钢柱破损修补砂浆 抢修砂浆 厂房混泥土修补砂浆 漏筋修补砂浆 漏洞修补砂浆 防腐砂浆 蜂窝修补砂浆 高速公路修补砂浆 环氧树脂砂浆 楼梯破损修补砂浆 改性修补砂浆 聚合物修补砂浆双组份 环氧修补砂浆 水性环氧砂浆 油性环氧砂浆 混泥土构筑物破损 混泥土破损部位抢修 不锈钢绞线网加固 耐火耐高温 耐腐蚀耐老化 无收缩抗裂 丙乳砂浆 水坝修复砂浆 高强砂浆 楼房蜂窝修补 耐冻融可冬季施工 耐久性好 良好的施工和易性 与基层粘结力强 高强抹灰砂浆 高分子聚合物改性剂 胶粉和抗裂纤维 路缘石质量从设计、施工两方面来控制:缘石用于道路分隔带、路侧带及车行道、人行道两侧,宜高出路面边缘1~2cm。隧道内线形弯曲路段或陡峻路段等处,可高出25~4cm,并应有足够的埋置深度,以保证稳定。缘石宽度宜为1~15cm。缘石宜采用立式,出入口宜采用斜式或平式,有路肩时采用平式。人行道及人行横道宽度范围内缘石宜成斜式或平式,便于儿童车、轮椅及残疾人通行。在分隔带端头或交叉口的小半径处,宜采用弧形缘石。
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