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产品特点： 具有良好的开断特性，可开断额定开断电流及以下各种短路和过载电流，性能达到电工委员会（IEC）标准的要求。 由于采用逐级排气，熔管内加装新型灭弧材料小管，合理解决了开断大小电流的矛盾、扩大了下限开断电流范围。 熔管用钢纸一环氧玻璃布管复合制成，保证熔丝管具有较高的机械强度和开断三次以上的额定开断能力，可免除运行人员熔断器动作 一次后即更换消弧管的麻烦手续。 瓷件与上、下静触头、安装板均采用机械卡装，与水泥浇装比较，具有更高的机要强度，不会发生瓷件胶装处断裂及松动现象。 零件采用冲压件，互换性强，便于生产维修。 刚件采用热镀锌工艺，保证具有较强防腐性能，保证可靠运行。 跌落式熔断器安装在10kV~35KV配电线路分支线上，可缩小停电范围，因其有一个 明显的断开点，具备了隔离开关的功能，给检修段线路和设备创造了一个作业环境，增加了检修人员的感。安装在配电变压器上，可以作为配电变压器的主保护，所以，在10kV~35KV配电线路和配电变压器中得到了普及。 户外跌落式熔断器适用于交流50HZ，额定电压 10kV~35KV的电力系统中，作输配电线路和电力变压器的过载和短路保护以及分、合额定负荷电流之用



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熔断器中的熔片或熔丝不会熔断；当系统中一旦发生短路或者严重过载时，熔片或熔丝会立即熔断，从而保护电路和电器设备。为了使熔断器起到其应有的作用，确保整车用电器工作，选择合适的类型及规格就变得尤为重要。熔断器的选型涉及以下因素：施加在熔断器上的电流特性、电压特性、熔断器的环境温度、安装尺寸限制、应用线路等。当外加电压和安装尺寸一定的情况下，熔断器的选择
主要从电流特性、环境温度及应用线路3个因素考虑。从应用线路上考虑，整车线路根据电流强弱可以分为高压大电流保护区和中低压小电流保护区。一般情况下，一辆电动汽车使用4～5个高压熔断器，主要包括电机控制器、空调线路、DC/DC、电池组加热器等高压大电流设备。一辆电动汽车使用中低压熔断器数量较多，主要是汽车线路中的控制盒，包括灯光线路、音响线路、刮水器线路等电器设备。其中中低压小电流保护区，熔断器可以按照
传统燃油车的规范条件去选择。英式熔断器主要用于英联家生产的设备。英标熔断器壳体采用陶瓷材质，产品具有体积小、性价比高等特点，特别受到240V以下的UPS厂商青睐。2、美标熔断器美式熔断器应用为广泛，涵盖了大部分电力电子产品应用。美标熔断器壳体采用三聚网格布加陶瓷层叠工艺制成，抗冲击能力强，并且具有焦耳积分值小、功率损耗小、直流性能优越等特点，广泛应用在变电站、电力机车等场合。3、欧标熔断器欧标方
形熔断器壳体采用陶瓷材质，该产品具有运行温度低、功率损耗小、焦耳积分值小等特点，适用于要求结构紧凑、性能优越、大功率应用场合，尤其在手动维修开关（MSD）中大量使用。4、法标熔断器法标熔断器具有循环性能强、体积小、构造独特等特点，适用于占用空间小的小型UPS、小型交流驱动器以及其它小功率应用。[2]计算方法编辑对于高电流保护区，所选熔断器应具备以下性能：①容量大，通常在几十到几百A；②能够承受瞬间
高电流、高脉冲；③可靠性高；④运行环境温度相对较高；⑤机械特性好。1、熔断器类型选择根据熔断器工作环境、尺寸限制、电流特性、电压特性、连接方式等选择合适的类型。通常电动汽车高压熔断器会选用美标FWH、FWP等系列。2、熔断器参数确定通常熔断器的额定电流值是基于环境温度23±5℃时的值，为了满足电动汽车实际工况要求，需要对额定电流值进行修正。可允许的大连续负载电流可以用以下公式进行计算保险丝



(1) 产品工艺粗糙，制造质量差，触头弹簧弹性不足，造成触头接触不良而产生火花过热。
(2) 熔管转动轴制造的粗糙不灵活，使熔管角度达不到规程要求，尤其是配备的熔管尺寸多数达不到规程要求，熔管过长将鸭嘴顶死，造成熔体熔断后熔管不能迅速跌落，及时将电弧切断、熄灭，造成熔管烧毁或爆炸；熔管尺寸短，合闸困难，触头接触不良，产生电火花。广灵电业局"6．7"事故就属于此类原因，导致了工作人员心里急躁，闪念出用手握熔管合闸动态，发生触电
跌落式熔断器
身亡。
(3) 熔断器额定断开容量小，其下限值小于被保护系统的三相短路容量。10kV户外跌落式熔断器分为三种型号，即50A、100A、200A。200A跌落式熔断器的遮断能力上限是200MVA，下限是20MVA。根据其遮断容量的能力，我们不难看出，短路故障时熔体熔断后不能及时灭弧，也容易使熔管烧毁或爆炸。
(4) 有些新开关熔管尺寸与熔断器固定接触部分尺寸匹配不合适，极易松动，在运行中一旦遇到外力作用、振动或者大风天气，便会自行误动而跌落，不但减少了售电量，而且也很难保证供电可靠率指标。
上述几方面缺陷的存在，不但增加了维护人员的工作量，而且也促使维护人员(尤其是农电工)的不正当使用，完全地失去跌落式熔断器应有的保护功能，在线路中发生短路只能将停电范围扩大，越级到变电所10kV出线总断路器跳闸，造成全线路停电。




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