任何一个的和组织都没有相应的财力,物流像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因,航空运输业在各国都被认为不属于社会公益事业,都以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。资金。自然垄断性。由于航空运输业巨大,资金,技术,风险高度密集,回收周期长,对航空运输主体资格限制较严,市场准入门槛高,加之历史的原因,使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。基本要素编辑实现航空运输的要素主要包括航空站,航空器,航线,和航空公司等。
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任何一个的和组织都没有相应的财力,物流像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因,航空运输业在各国都被认为不属于社会公益事业,都以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。资金。自然垄断性。由于航空运输业巨大,资金,技术,风险高度密集,回收周期长,对航空运输主体资格限制较严,市场准入门槛高,加之历史的原因,使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。基本要素编辑实现航空运输的要素主要包括航空站,航空器,航线,和航空公司等。