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汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。
造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。
期货震荡下跌，现货心态转弱
今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。
具体来看：
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市场方面，今日早盘期货宽幅攀高，坯料晨间即出价提振，方管厂商陆续二次调整上涨20-50，现方管4寸(3.75mm)挂牌主流 4390-4410元。成交方面，无锡地区方管暂时报稳，中间商及终端响应较为平淡，没有达到持续涨势的效果；随后期盘走势回落至低位盘整，上游管带厂也 表现坚挺，相对稳定场内犹疑情绪，后续视成交情况无锡地区方管价格或有跟涨。方管在库存方面，目前贸易商保证资源齐全即可，短期内灵活把握资源进出的节奏。综合 来看，得以于前期部分停产的产线陆续恢复及今日涨势带动，市场上迎来一波资源规格的补充，未来临近15日采暖季环保限产政策发布，期现市场表现继续期待。 近日预计国内各地区方管价格灵活高靠。
一季度产量增幅有限，下游需求降幅明显
随着一季度钢材产需数据的陆续公布，疫情对钢铁产业的影响程度也更加清晰。整体来看，在库存规模创历史新高的压力下，一季度钢厂产量增幅有限。下游产业下滑明显，尤其是制造业投资受海外疫情冲击较大。
具体来看：一季度由于受到疫情影响，高库存低价格的背景下，钢厂整体产量同比增幅有限。
从进出口来看，1-3月出口下滑明显，同比下降16%，3月钢材进口增幅远大于出口变动。海外疫情将持续影响国内钢材出口量，同时，在国际钢价下行压力下，低价进口空间增加。国内供应压力会继续加大。
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