更新时间：2024-11-16 00:37:26 浏览次数:3 公司名称：宿迁 锐思广告制品生产厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 999/套 |
| 发货期限 | 10天 |
| 供货总量 | 1000套 |
| 运费说明 | 待定 |
| 最小起订 | 1套 |
| 质量等级 | 优质 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 镀锌板//不锈钢 |
| 产品品牌 | 锐思 |
| 产品规格 | 1200cm*300cm*150cm |
| 发货城市 | 江苏宿迁 |
| 产品产地 | 江苏宿迁 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | RS-候车亭 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 500KG |
| 产品颜色 | 定制 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 是否进口 | 否 |
<淮南>锐思广告制品生产厂家
淮南仿古候车亭制作欢迎来电
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虽然现在的私家车比较多了，但是公交车出行依然是必不可少的公共交通出行工具，淮南候车亭就是公交车停靠的港湾，它关系到市民出行的体验，所以，淮南候车亭的设计和制作需要非常的严谨。可能大家也在网上看见过候车亭倒塌，造成人员伤亡的案例，这事多么可怕的现象！要知道，在上下班高峰期的时候，在候车的市民是很多的，在人员聚集的地方，淮南候车亭制作的问题要重视再重视，淮南候车亭设计要根据不同地区的天气特点作出设计上的调整，要根据淮南候车亭的长度、宽度、设计风格等，来决定使用什么规格的板材才可以满足需要，要考虑到抗风等级，承重效果，耐腐蚀程度等因素，作出适当的调整，以此来满足当地的使用需求。淮南候车亭制作厂家，随时欢迎你的来电。
虽然现在的淮南候车亭定制都是非常的灵活了，但是，也不是天马行空的乱设计的，还是要遵守一定的规范的。那么淮南候车亭制作要遵循哪些规范呢? 淮南候车亭位置的规划要结合快速公交规划设置，同时还要与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。 淮南候车亭宽度设置，要充分考虑到公交车的转弯半径，以及遇到紧急情况时躲避危险所需要的宽度，淮南候车亭可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。 淮南候车亭设计时应充分考虑到公交车停靠对车流的影响，所以淮南候车亭宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。这样可以有效的避免因为公交车的停靠对车流的影响。 淮南候车亭长度的设置应对公交车辆的车身长度有充分的空余地方，以满足车辆起步和满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
虽然现在的淮南候车亭定制都是非常的灵活了，但是，也不是天马行空的乱设计的，还是要遵守一定的规范的。那么淮南候车亭制作要遵循哪些规范呢? 淮南候车亭位置的规划要结合快速公交规划设置，同时还要与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。 淮南候车亭宽度设置，要充分考虑到公交车的转弯半径，以及遇到紧急情况时躲避危险所需要的宽度，淮南候车亭可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。 淮南候车亭设计时应充分考虑到公交车停靠对车流的影响，所以淮南候车亭宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。这样可以有效的避免因为公交车的停靠对车流的影响。 淮南候车亭长度的设置应对公交车辆的车身长度有充分的空余地方，以满足车辆起步和满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
