土工布结构

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由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，故可在非常规温度环境中使用。土工布的应用广泛，相信大家也有一定的了解，今天主要给大家带来的是土工布在公路养护方面的应用。土工布在公路养护上的主要是能用来新建路面的保湿养护，延长道路的使用寿命。 具体的主要表现在以下几个方面：（1）土工布可应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。（2）土工布产品厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用。（3）土工布质量轻、高强度。符合公路施工过程中对土工布的技术要求。（4）土工布表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、破坏，同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。（5）公路养护土工布易施工、应用效果好。而一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布产生位移和结构破坏。影响土工布价格的因素有以下几点：原材料的因素：聚酯纤维是生产长丝土工布的主要原材料，它价格的涨落直接影响到土工布产品的定价。

对于应用广泛的土工布产品具有多种特点强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长；耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀；透水性好在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能；抗微生物性好对微生物、虫蛀均不受损害。 土工布所用原料不但要考虑其在使用环境中所需的物理化学性能，而且要注意产品成本。先，色泽光亮，无任何划痕，这肯定是好质量，反之，颜色不均，表面粗糙的就属于下等品。较厚的长丝土工布比薄的要占据一定的优势。需要看内在的一些东西，耐生物、耐酸碱、耐老化等化学性能是否稳定，孔径范围、曲折的孔隙分布是否得当，这都是内在的关键点。土工布产品也是如此，据了解可知土工布又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。 土工布具有的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀等特点，此外专业人员还对其特性总结如下：抗拉、抗撕裂、抗顶破，抗穿刺等力学强度高，是同等克重短纤土工布的一倍以上，尤其是抗顶破、抗刺穿强度达到2200牛顿以上，在块石护坡中，能有效防止不规则石块。如不平整，也可用细粒垫层来保护土工布不受破损。

其中土工布在防穿刺方面它被广泛认可。土工布与土工膜结合成为复合防水防渗材料，起到防穿刺的作用。它抗拉强度高、渗透性好、透气性能、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀、不虫蛀。涤纶短纤针刺土工布是一种应用广泛的土工合成材料。 土工布广泛用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。也是防穿刺的实际应用的显著的体现。为了能够让土工布更好的满足凝固、防渗等使用之需，应该掌握正确的土工布贮存以及运输方法。 相比普通的布匹材料，土工布虽然具有一系列的使用优点，但是储存、运输中的误操作也是会妨碍土工布的正常使用的。土工布平时是以卷筒状的形态存在的，在贮存中需要在土工布的外表上套上一层不透明的包装材料防止土工布的在太阳紫外线的照射下老化分解。

面对众多的防水材料，使用哪种才更合理呢。土工布生产厂家生产的土工布是一种新型的建筑材料，其性能也是非常不错的，防渗效果好，投资也比较低，工期较短，工艺也比较简单。如今在许多的工程中都有土工布的身影，土工布也有很多的种类，按照制造方法的话，分为有纺土工布和无纺土工布两种。 常用是针刺型无纺土工布。不仅具有明显的防渗效果，而且降低投资，缩短了工期，可谓一举多得。防渗短丝土工布以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。土工布是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形；同时，它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀。 土工布从水力学性能看，织造土工布为平面过滤，孔隙尺寸大，小为0.05-0.08mm，作反滤时，小砂砾易流失。扁丝织造布还容易淤堵。但单丝织物不易发生淤堵，适于作无粘性土的滤层。厚度小，水平排水能力差，不宜用作排水材料。弹性伸长小，与硬质材料接触易刺破、顶破，影响反滤功能。生产工艺复杂，产量低，成本高。织造土工布特别适合增强、加固和隔离之用，对控制侵蚀，进行护底及其它防护的工程，有时必须用强度很高的织造土工布，而一般以反滤和排水作用为主的工程则不宜采用。

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