·2套计时器
·水下作业记录簿和/或潜水表格。适用于正在进行的工作的书面JSA。
深水空气潜水(超过80fsw[24.39m]航潜时超过60fsw[18.29m])。所有潜水均超过不减压潜水深度。
·2个充足空气供应源;
·2个贮气罐，除非有一个高压空气罐被用作备用气源;
·1套双舱式减压舱;
·1套空气减压表和治疗表;
·1个减压架(用于所有深度超过100fsw[30.49m]并超过不减压潜水时限的水下作业或使用重装的水下作业)
·两套水下作业软管组，每套包括：
-空气软管;
-加强绳;
-通讯电缆
-气测深管。
·一个控制站，包括：
-通讯系统;
-深度表。
“南海一号”沉船对我国的考古研究，也有着相当特殊的价值，它可以在一定程度上，还原海上丝绸之路的历史，也能为我国的航海史和陶瓷史，提供宝贵的实物资料。
这些信息相当宝贵，都是陆地考古没有办法找到的珍贵素材。
“南海一号”沉船的打捞过程，对我国来说，也是相当重要的一次经历。
从1987年开始，我国花费了20多年，对“南海一号”沉船进行打捞和研究。它的发现和打捞，充满了波折和奇迹，就像中国的水下考古进程一样。
我们初起步时，没有一套专业的水下考古设备，也没有一个专门从事水下考古工作的人。
若水下堵漏，混凝土墙面有蜂窝，松散的混凝土，用水冲洗，用1:3水泥砂浆平整。然后将水泥与水混合，加入防水油，搅拌均匀，用软刷均匀涂抹在基础表面，擦拭底部的防水砂浆，擦拭底部的砂浆，1天后保温，刷水泥浆，配合比和做法一致。涂抹素浆后，注意抹灰层，与底层相同的砂浆和抹灰厚度约为5~10毫米。凝固前用木抹子平整，用铁抹子平整。
一般水下堵漏材料：
1.沥青防水材料:主要由天然沥青、石油沥青和煤沥青制成。沥青毡和纸胎沥青制成毡、溶剂型和水乳型沥青或沥青橡胶涂料和油膏，具有良好的着力、塑性、耐水性、耐腐蚀性和耐油性。
2.水下堵漏橡胶防水材料:氯丁橡胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、聚氯乙烯、聚异丁烯、聚氨酯等原料可制成弹性无胎防水线圈、防水涂料、涂料、油膏、水泥、止水带等密封材料，具有拉伸强度、伸长率、耐水性和耐候性。
★水下检测项目★
◆ 对海上船舶、平台、海底管线及水利电力系统钢结构、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像(CCTV)、水下(焊缝)磁粉检验(UWMT)、水下超声波探伤(UWUT)、水下超声波测厚(UWUTM)、腐蚀电位测量等项目的水下检验。
◆ 船舶与海洋设施水下目视检测、磁粉探伤、超声波探伤、电位测量作业
◆ 码头与海洋大桥钢结构与混凝土结构水下检测作业
◆ 船舶、海洋石油平台、浮船坞等水下检测、维护作业
◆ 水下摄像与照相
