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经编涤纶土工格栅施工中的注意事项
土工格栅是一种化纤产品，其原料有聚丙烯(丙纶)、华尔网附近聚酯(涤纶)、华尔网附近聚氨酯(棉)等，从产品类别来说，可以分为机织(机织)面料和无纺布两大类，所谓机织物是由聚合物制成，然后纺成线的具有规则组织的织物，所谓无纺布，就是不经过任何纺织工艺，直接由合成纤维通过针刺、华尔网附近热粘合、华尔网附近化学粘合而成，由于土工格栅的原料是聚丙烯等化纤产品，具有耐化学性强、华尔网附近熔点高、华尔网附近强度高等优点，与机织物相比，无纺布成本更低，工艺简单，产量高，抗拉强度没有明显的方向性，所以无纺布是目前世界上应用广泛的土工织物。
施经编涤纶土工格栅工中的注意事项
1、华尔网附近面层准备
首先，清理路面，让上面没有杂物，用清水洗净，修复大于0的裂缝，修补材料可根据不同情况选择沥青混凝土、华尔网附近沥青砂和水泥混凝土。
2、华尔网附近喷洒粘层油
用热沥青洒布车在路面上喷洒酒精粘合层油，油量的多少取决于路面的吸油率，一般在0，9-1.2kg/m2，一般用60号以上的沥青做油比较好。
施工过程中控制经编涤纶土工格栅质量的方法
土工格栅是由聚合物拉伸而成的方形网格板，根据不同的标准，土工格栅可以分为不同的类型，如材料，主要包括：塑料土工格栅和玻璃两种。
公路改造工程中经编涤纶土工格栅的施工要求介绍
经编涤纶土工格栅作为一种柔性材料，可以承受较大的拉力，通过在土体的受拉变形区域设置土工格栅，可以有效传递土体的拉应力，进而使钢筋结构形成受拉构件，受荷载因素的影响，土与土工格栅之间的摩擦力会在一定程度上限制土体的侧向变形，由于土与土工格栅之间具有相对较高的粘附程度，提高了结构的剪应力和抗拉强度，改善了新老路基的结合位置和路堤横断面的沉降，进而达到防止横向裂缝和纵向裂缝的目的，土工格栅施工前，需要了解改扩建工程所在地区的气候、华尔网本地水文、华尔网本地地质等情况，收集相关资料，充分了解路基、华尔网本地路面是否发生塌陷、华尔网本地翻浆等情况，然后根据设计情况选择相应的处理措施，对施工现场进行放样测量，放出路堤边坡坡脚和公路路基陆域边桩，然后测量加宽路段的横断面标高，确保图纸数据与标高一致，当差异较大时，检测人员应立即向监理工程师报告，其次，施工场地要平整，保证路基的平整度和密实度满足要求。
在公路改扩建路基加宽过程中，设计了规格为3040mm的土工格栅用于施工，应根据表1中的参数进行施工，在路基加宽过程中，根据目前加宽段的实际情况，需要使用抗拉强度为30kN/m的塑料土工格栅沿坡脚铺设至基床面，土工格栅间距为0.6m，碎石之间无需铺设土工格栅。
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土工格栅是用聚丙烯、华尔网聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。
耐腐蚀、华尔网寿命长、华尔网钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、华尔网氧化性能，可耐酸、华尔网碱、华尔网盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。土工格栅注意事项
土工格栅在平整的层面上按图纸设计要求的宽度和长度铺设，要检查其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路基轴线方向布置，土工格栅横向铺设，铺设时要拉紧，拉挺，避免出现折皱、华尔网弯曲或者坑洼，土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于200px。
铺设好土工格栅后，人工铺设好上层填料，要及时完成碾压，一定避免长期暴晒，然后采用机械运料、华尔网整平、华尔网碾压，机械摊铺、华尔网碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。
双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、华尔网当地成板、华尔网当地冲孔过程后再纵向、华尔网当地横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
产品特点
1.增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2.防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4.防止涵洞产生裂纹。
5.增强土坡，防止水土流失。
6.减少垫层厚度，节约造价。
7.支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8.可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
产品用途
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、华尔网当地边坡防护、华尔网当地洞壁补强，大型机场、华尔网当地停车场、华尔网当地码头货场等 性承载的地基补强。
