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桥梁支座更换同步顶升施工技术注意事项 近年来，我国桥梁建设获得很多公众的认可，随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展，大量正在使用的桥梁由于使用年限的增长，甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出，桥梁加固任务十分繁重。桥梁更换支座也是当前一项重要的施工形式，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通。支座病害在桥梁病害中占很大比例。支座是桥梁结构的重要组成部分。它连接桥梁的上下结构，以传递载荷并适应变形。它是桥梁的关键部分。一旦损坏将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必须修复支座病害，更换支座，延长桥梁的使用寿命。桥梁支座同步顶升更换施工技术桥梁同步顶升技术是指通过使顶升位移的增量保持一致或顶升力保持在一定水平来将梁顶升至设计高度的施工过程。首先，将盖梁千斤顶位置下方的混凝土保护层凿除，然后将千斤顶放置在设计位置。千斤顶布置完成后，使用临时找平胶和钢板来调平千斤顶的上表面。桥梁同步顶升准备工作完成后，连接油管，并安装位移监测线以进行位移监控。采用同步顶升系统进行整联顶升，每1mm为一个控制段；顶升到指定高度后，将有支座病害的旧支座取出，凿除旧垫石，并用结构胶调平；调平后，在下部钢板周围立模，用结构胶填充模板中的间隙，静置4个小时以后拆卸模具。拆卸模具后，根据需要将新的支座放置到位，并用结构胶和钢板将支撑物的上部调平；校平后第二天可以落梁。落梁后，可以断开油管，将千斤顶及其上下调平钢板、临时调平胶拆除，并修复顶梁的保护层，更换支座完成。在桥梁同步顶升过程中，应实时监控顶升力、顶升点位置、顶升处压力、位移、应力和梁体变形、横向和纵向位移、梁底标高等，以避免在桥梁同步顶升期间损坏梁间铰链和桥面铺装之间，同时要避免梁的变形，尤其弯梁。顶升过程的关键环节应实时监控，并且在施工过程中上升均匀，以确保上部结构没有裂缝或偏移，从而修复支座病害，顺利更换支座。邯郸邯山桥梁顶升垫石增高维修施工步骤欢迎致电




桥梁支座更换 1、支座更换方案 充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶顶起相关的梁板；计划使用3个高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（蕞大顶升重量为250t，zui大行程为15mm），配电动油泵同步对右侧3片空心板进行顶升，逐级递减，其中1#边板顶升4mm左右，2#中板顶升2mm左右，3#中板顶升1mm左右。拟使用利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步。 2、具体方案实施 施工时聘请有一定砖业经验的队伍进行。先用门式架搭设施工平台，清理干净盖梁上垫石旁的杂物。 施工步骤 （1）完成施工准备工作后，进行施工技术交底，并安排砖人统一指挥。 （2）现场安装施工设备。（3）“开始”信号发出后，每台油泵同时缓慢、均匀地供油，随信号指挥，以顶举高程（百分表）和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长（其中一个千斤顶活塞行程步长为1mm），4mm为控制步阶，待边板顶升4mm后，由技术员检查比较每片空心板工作油压及高程变化，需更换支座的空心板是否脱离支座顶面，以便考虑是否需继续顶升。 邯郸邯山桥梁顶升垫石增高维修施工步骤欢迎致电




邯郸邯山桥梁顶升垫石增高维修施工步骤欢迎致电桥梁支座更换前需设置的措施 当我们看到在桥梁支座更换安装的桥墩下，设置有很多护栏，这是为什么呢？据技术人员介绍，设置护栏是为了考虑，因为工人在桥墩上安装桥梁支座，难免有此东西会掉到地上，设置护栏就是为了不让人误走入去，这样可以避免一些不必要的事件发生，起到作用。在梁体整联顶升时，由于顶升速度不一致而产生的梁体间内部应力的相互作用十分复杂。根据以往经验，顶升时每片梁间高差控制在平均高度的1毫米以内时，可以保证梁体及桥面连续的结构。设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。桥梁支座更换其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶更大厚度为4－13mm，球面上15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。




邯郸邯山桥梁顶升垫石增高维修施工步骤欢迎致电桥梁支座更换（4）在顶举过程中，注意及时垫好支撑垫块（垫在盖梁顶面空心板端之下紧靠垫石两侧，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑），保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象。 （5）每级操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整，直到空心板整体脱离支座顶面，继续，使得支座顶面具有2-4mm的施工空间。 （6）迅速取出原有支座，清扫干净垫石表面，安放好调平钢板，并用环氧树脂粘结。 （7）快速将支座准确放回拟定位置，支座安放完毕并经检查合格后，开始落梁。 （8）落梁时，注意避免碰撞支座，以保证支座位置准确；落梁采用与相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位准确且与支座密贴；若主梁与支座密贴不好，应查明原因，采取有效措施予以纠正或重来。 （9）在顶升过程中，派2～4个砖人观察桥面及桥下相关部位，发现异常，立即报告，并分析原因以便下步作业。