聚丙烯纤维的特点：
（1）良好的分散性；海南聚丙烯纤维聚丙烯纤维经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混泥土中具有 的分散性及与砂浆的握裹力。
（2）超细纤维；聚丙烯纤维的直径小，与同类产品相比，纤维超细。可用更小的掺量提供多数量加强筋，为混凝土提供更好的保护。
（3）卓越的抗裂抗渗效果；聚丙烯纤维已通过“ 建筑材料测试中心．等多家权威机构的检测，检测结果表明，聚丙烯纤维具有显著的抗裂抗渗能力，其阻裂抗渗等级为一级。
二． 主要参数：
（１）材质：聚丙烯纤维 （２）比重 ０.９１
（３）外观：白色单丝 （４）熔点：１６０℃－１７５℃
（5）熔点：≥580℃ （6）耐酸碱性：极强
（7）抗拉强度 ≥580mpa (8)断裂伸长率15%-25%
- （9）导电性：极低 （10）性：
（11）吸水性：无 （12）纤维直径：15-40um
（13）规格：3-19mm （14）含湿量：＜0.2
（15）耐化学性：很强 （16）分散性：均匀分散，无并丝.无结团
三． 应用领域
（1）混凝土刚性自防水结构，地下室底板，侧墙，顶板及屋面楼板，水池。
（2）水泥砂浆，干粉砂浆，保温砂浆，抗裂砂浆，内外墙抹灰砂浆
海南聚丙烯纤维 （3）抗裂，抗冲击，抗磨损，抗震要求的场合。
（4）桥面.桥墩.港口码头.水利工程。
四．使用说明
混凝土（砂浆）防裂抗渗通常掺量每立方0.9公斤聚丙烯纤维， 砂浆混凝土中选用规格19mm的聚丙烯纤维。对搅拌设备和施工工艺没有特别的要求，施工时，可根据配合比直接将聚丙烯纤维投入搅拌机中，只要适当延长搅拌时间，使纤维在混凝土中分散均匀即可。
五．包装及规格
每袋20公斤，其中有20小袋，每小袋1公斤，规格3-19mm可根据客户的要求提供其它包装及规格。
六．注意事项
聚丙烯纤维不可取代结构性加强材料，也不可减少主结构尺寸，不能单独用于解决沉降，大体积混凝土水化热和强大外力冲击的场合。不能因为纤维的使用而降低施工质量要求，应按 技术规范进行施工和养护。
聚丙烯纤维能非常好地水泥砂浆/混泥土的粘聚性、抗渗等级性、抗撕裂磨性、抗冷工作能力、抗爆工作能力及改进混泥土的粘结性。数以千万计的化学纤维分布均匀在水泥砂浆/混泥土中，具有非常好的微配筋功效，海南聚丙烯纤维那样非常好地维持了构造的性，防止了构造受到损伤毁坏时分散化成很多残片，避免了构造中建筑钢筋的生锈，能大大的增加工程项目的使用期，降低工程项目的维护保养成本费。
对混凝土的增强作用：
避免水泥砂浆，混泥土的收缩裂缝；改进混泥土的转性我与延展性；提高防水层抗裂纤维性能；墙壁的耐冲击抗压强度；抗脱离性耐磨性能；抗渗等级性、冻融循环性；提高护筋作用；避免水泥砂浆开裂及阻拦裂痕拓展。
聚丙烯短纤维主要用途
用以抗裂腻子粉，保温砂浆，混凝土，工程建筑方面，墙面，环氧地坪，蓄水池，别墅地下室，及通道桥梁施工中，具备抗裂纤维抗渗等级，耐磨损，延展性，撞击力，防爆型，还具备耐扯离，新界面结合性。
聚丙烯纤维有哪些种类：
聚丙烯纤维可分成长化学纤维、涤纶短纤维、纺粘无纺布、熔喷无纺布等。
聚丙烯长纤维可分成一般长化学纤维和细旦长化学纤维(拉丝纤度≤2.2dtex，海南聚丙烯纤维可用以制造服饰与装饰设计和一部分产业用涤纶丝工艺品。聚丙烯细旦长化学纤维光泽度好、触感绵软、垂悬性优良、相对密度小，适用针织品制造行业，与棉、黏胶丝、真丝面料、氨纶丝等交织成棉盖丙、丝盖丙等商品时，是制做高端运动装、短袖等的理想化原材料。
聚丙烯纤维极大提高外墙或层面之抗裂、抗冲击及抗冻能力，海南聚丙烯纤维批荡层美观牢固、整洁，可作为有效的防水层
采用聚丙烯纤维砂浆做外墙抹灰，可酌情减少或取消挂网，节约材料及施工成本，采用聚丙烯纤维找底，有利于保证所贴外墙饰面砖稳固，可有效防止空鼓现象和砖缝开裂。
外墙抹灰，可极为有效地防止窗缝位置龟裂现象的产生，防止或减少窗缝渗漏，采用聚丙烯纤维后，施工时灰浆落少，上灰容易，可大大提高施工效率，减少材料损失。海南聚丙烯纤维
聚丙烯纤维、无味，比重与水接近，不易飞扬，对人体皮肤无明显刺激，施工方法简单，众多的应用实例说明，采用聚丙烯纤维高性能砂浆具有一次投资少，而综合效益大的显著特点，非常值得推广
聚丙烯纤维铣削型钢纤维为高强钢丝铣削工艺制作而成两端带有锚固端且一面粗糙一面光滑的高性能纤维产品。具有抗拉强度高，韧性与分散性好，与混凝土具有良好的粘接力。掺量为: 30-80kg。该产品为主要出口产品。铣削钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。它的长径比为34.3;极限抗拉强度为808.6Mpa;与水泥砂浆的粘结度为3.52Mpa。海南聚丙烯纤维铣削钢纤维粗糙而洁净的表面，能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合，这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。
适用范围
公路桥梁:公路路面、桥面铺装、箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑；
水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌，水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡槽、大坝海渗面板;铁路工程:预应力铁路轨枕，海南聚丙烯纤维双块式铁路轨枕；
港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施；
隧道及矿井工程:水工隧洞初砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌;管道工程:离心管、振动和挤压管、泵管，钢衬钢纤维混凝土压力管；
其它建筑工程:房屋建筑、预制桩、框架节点，屋面/地下防水，重负荷工程厂房/仓库地面，簿壁蓄水结构/料仓，维修加固工程，地下电缆/管道井盖，下水道水篦，矿井巷，机场道面。
施工建议
钢纤维掺量可选择路面建设30- -80kg/m3，桥梁建设50-100kg/m3。
钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工，不需作特别调整。