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钢铁市场22CrNiMOH圆钢迎来迟到的旺季，目前钢厂利润空间已回升至300元/吨左右。
从供应端来看，10月份供应端钢材出口404万吨，环比增加21万吨，进口193万吨，环比减少95万吨，来自进口方面的冲击有所减小。
从需求端来看，10月以来钢铁市场表现出两个超预期的地方：一是地产行业赶工忙，对建筑类钢材的需求非常强；二是板材类产品的出口非常火爆，主要是海外订单都转移到中国了，这两方面造成了明显的预期差。近期螺纹钢库存下降趋势明显。
22CrNiMOH钢板供需两旺直接反应在了价格上。近期螺纹钢现货价格持续大幅向上，目前杭州市场螺纹现货价格已达到4120元/吨，一周涨幅超过300元/吨，创今年以来的新高，近期螺纹期货价格也大幅上涨。
预计，短期在供需基本面强势的情况下，22CrNIMOH圆钢价格仍将偏强运行。
今生铁市场市场主稳个调。炼铁目前市场库存偏低，钢厂采购依旧压价，因而现货高报低出操作增多。山东等地目前铸铁厂家报价拉涨，22CRNiMOH圆钢成本高企成为拉涨主要支撑，高位风险增加后，贸易商及下游拿货多观望，出货多一单一议。球铁资源周内上涨，目前华东、西北、华中部分需求终端刚需拿货带动成交，厂家区域性报价保证库存合理。
原料走势乐观，且限产炒作趋浓，生铁市场或仍稳中趋强。
钢坯承压下行
今晨唐山钢坯直发走量一般偏弱，钢坯仓储现货3630，成交多观望，下游成品主稳运行，成交一般偏弱，下游采购多观望，午后钢坯仓储现货3620较午前低靠10，短期来看钢坯价格或小幅承压下行调整。
建筑钢材市场价格稳中趋强，全国48个建筑钢材主流城市中3个涨，39个稳，6个跌。主导城市北京降10，上海稳。主导钢厂16家调整出厂价格，主流稳中涨20-40，部分钢厂补涨200-300，唐山钢坯暂稳。成交方面，今日市场整体成交存分歧，22CrNIMOH钢板部分市场存恐高情绪，开始降价出货，整体成交一般偏弱。期货方面，今期螺高位震荡，行情短期转高位震荡为主，短期下方支撑5日均线3811点，夜盘预计维持支撑位上方震荡。
预测：综合分析来看，短期期螺或转高位震荡态势，现货价格短期或高位盘整。板材震荡调整
今日卷板市场涨势放缓，部分下行。今日山东22CrNIMOH热轧板卷价格稳中小幅下跌，主流跌幅10-20元/吨，前期热轧板卷价格攀升较快，使得市场成交量下滑，商家多选择回稳观望，料明热卷价格或窄幅整理。今冷轧板卷市场价稳为主，华东、华北部分市场续涨，市场交投氛围一般，华东地区缺货情况较为严重。今华东中厚板市场价格主流企稳观望，日内交投氛围偏少，钢厂接单不及昨日，但手持订单可维持一月左右生产，挺价意愿强。
明日预测：结合近期期货高位盘整，现货商交投不一，料明日卷板市场继续震荡调整为主。
聚贤丰汇24CrMOV圆钢、3Cr2NiMO钢板切割配重块底座
今年以来，铁矿石价格随着大宗商品拉涨持续创新高，成为钢材价格的重要支撑。尽管5月至6月面临阶段调整，但幅度不大，目前仍处于高位运行，截止6月29日，普氏62%铁矿石指数报价214.1美元/千吨，月均价214.37美元/千吨。而从港口库存来看，目前处于近三年的低位，且澳洲和巴西对中国发货量没有明显回升，与此同时，在大宗商品没有转向的大背景下，铁矿石作为资源类品种，短时很难出现大跌行情，预计7月仍将维持高位。与此同时，焦煤、焦炭供需偏紧，在生产督查加严的背景下，至少7月上旬仍将坚挺。整体来看，原料端对钢材支撑仍在。
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唐山方坯涨50，报4910元/吨。受昨夜盘期螺提振，今早坯厂率先拉涨价格。市场方面，七一百年庆典在即，唐山限产、限行加严，钢坯直发资源停止运输，钢厂禁止车辆进入。今黑色系期螺走势震荡下移，贸易商心态有所转弱，目前仓储现货部分报5030元含税。目前多数企业已经停产，3Cr2NIMO钢板市场处于供需两弱阶段，实质上成交有限，故预计明唐山钢坯价格回稳概率较大。
宏观方面，无论是全球经济持续恢复和中国经济大环境的向好都给钢价提供了基础支撑，且临近“七一”建党百年大庆，宏观氛围偏暖。短时华北主产区限产加严也给市场带来利好。但供需层面来看，产量需求有双双转弱的压力，尤其是需求回落较为明显，累库仍将持续，钢价整体承压。但考虑到目前成本端尤其是铁矿石价格仍有支撑，且前期钢价下跌钢厂利润收缩，进一步下行的幅度会相对有限。因此，7月仍是多空博弈的月份，7月上旬钢价支撑力度更强，中下旬有逐步回落的压力，建材弱于板材，预计均价下跌空间在200左右。
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今年上半年，24CrMOV圆钢市场经历了“过山车”行情，价格在5月中旬创下历史新高后开始调整，随着需求进入淡季，市场持续走弱，目前价格基本回落至4月初水平。展望下半年，钢材市场的压制和支撑因素并存，整体上涨动能较弱。
全国线螺涨多跌少。据富宝统计52个样本城市中，25个城市上涨，占比48.1%，涨幅10-100；19个城市平稳运行，占比36.5%；8个城市下跌，占比15.4%，跌幅10-50。截至发稿，唐山本地钢坯涨50报4910元/吨。成材市场来看，市场炒作环保减产等，利多钢价，但月底实际需求有限，预计短期内线螺稳中整理。富宝分析主要影响因素如下：1、宏观面，央行维护半年末流动性平稳，调整存款利率自律上限确定方式，推动实际贷款利率进一步降低；2、庆祝100周年使得各地环保限产、刺激钢价上涨，虽说下游也受影响，但本就是需求淡季，对供给影响大于需求，偏于利好；3、全国南北方大范围降雨加高温，淡季效应深入，需求继续趋弱；4、终端采购积极性不高，月底部分商家继续出货回款操作，整体成交显弱。
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料今北京市场河钢三级抗震大螺价4800元/吨，较前一日稳；上海市场沙钢三级大螺4810元/吨，较前一日跌20；广州市场韶钢三级大螺5000元/吨，较前一日稳。
板材：市场方面，黑色系期货午间收盘：螺纹主力跌0.49%报5036；热卷主力涨0.11%报5315。唐山方坯涨50报4910元/吨。期卷高开低走，市场信心不足，现货市场随行调整幅度20-60。月底资金压力叠加库存继续累积，商家坚挺心态承压出货操作为主。综合考虑，预计今日热轧卷板松动调整，上海市场主流报价5420-5430元/吨，天津市场主流报价5320-5340元/吨，乐从市场主流5320-5330元/吨。
鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格
山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位，钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看，目前价位仍然处于2008年的高位，2011年的 位水平。区域价差来看，目前山东与杭州市场价差200元/吨，目前区域之间的价差属于合理的运费区间，山东市场资源现阶段南下难度较大，后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨，较2019年减少39万吨，减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显，甚至较2019年有所减少，整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放，月产量在9万吨左右，大部分资源投放山东市场为主，算上这部分增量，实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计，下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大，维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。
鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格
以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来，钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后，山东45#跌幅达1250元/吨，而成本只下降了251元/吨，此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩，钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用，短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%，较4月下滑0.1个百分点，PMI已经连续两个月回落，反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%，较上月下滑0.7个百分点，连续2个月出现回落；新出口订单指数48.3%，较上月下滑2.1个百分点，落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大，主因美欧经济活动恢复、叠加扰动，出口供需缺口有所收敛。
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接下来，我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆，取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算，6-12月汽车销量预计1542.5万辆，同比降下降11.1%。分车型来看，6-12月乘用车将同比下降5.74%，商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行，造成今年上半年严重透支下半年的需求，预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出，汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年，这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险；2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险；3、钢厂成本强有力的支撑；4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化，下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行，成本支撑主要是铁矿石价格高企，在减产的预期下，铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱，钢价重心下移的走势。
厂家直销9SiCr钢板、9SiCr圆钢价格下半年续涨动能不充足
“近年来，我国钢铁行业通过供给侧结构性改革，淘汰了一批落后产能，取得了一定成效，但在产能置换过程中，也增加了新的产能。”任庆平表示，“目前，我国粗钢产量已经超过10亿吨，实际产能可能远超10亿吨，钢铁保障能力十分充足。钢铁资源供给偏松，9SiCr圆钢难以支撑钢价持续上涨。”
从需求方面来看，作为主要的钢材消耗领域，房地产行业在坚持“房住不炒”的总基调下，相继出台了一系列调控政策。日前，财政部、自然资源部、 税务总局、中国人民银行联合发布通知，表示将由自然资源部门负责征收的国有土地使用权出让收入、矿产资源专项收入、海域使用金、无居民海岛使用金4项政府非税收入，全部划转给税务部门负责征收。
任庆平分析道，这对地方来说，今后在国有土地使用权出让上将更加严格、监管将更加严厉，将缩小地方政府和城市建设投资领域经营土地的操作空间，对地方政府土地开发业务形成一定限制。这将为房地产开发商带来新的挑战，房地产行业发展形势不容乐观。任庆平预计，后期房地产行业投资过热的现象将“降温”，对钢材需求的强度也将随之下降，尤其是对螺纹钢、线材等建筑钢材市场走势将造成一定影响。
与此同时，汽车行业经营状况也不尽如人意，由于“芯片荒”加剧，国内汽车产量、销量双双下降。中国汽车工业协会数据显示，5月份，我国汽车产量、销量分别达到204万辆、212.8万辆，环比分别下降8.7%、5.5%，同比分别下降6.8%、3.1%。另据乘用车市场信息联席会统计，6月份 周（6月1日～6月4日），国内汽车市场日均零售额达到2.5万辆，同比下降7%，环比下降26%。汽车行业产销形势不乐观，将对板材市场需求形成一定影响。
“钢价续涨动力不足的原因还有一个，就是我国钢材出口形势趋严。”任庆平说。6月3日，美国总统签署行政命令，以所谓的“应对中国军工企业威胁”为由，将包括华为、中芯国际、中国航天科技集团在内的59家中企列入投资“黑名单”，禁止美国人与名单所列公司进行投资交易。任庆平表示，中美贸易摩擦加剧，将对国内钢材出口带来不利影响。
此外，近期国外对我国钢材出口的反倾销案件也增多。据不完全统计，今年 季度，中国贸易救济信息网公布了24起国外对中国钢铁产品发起的反倾销、反补贴调查，涉及冷轧卷板、预应力混凝土钢绞线、非重复充装钢瓶、不锈钢卷板、不锈钢焊管、热轧钢板、H型钢等钢铁产品。自6月1日以来，中国贸易救济信息网“出口应诉”一栏又发布了10条有关国外对华钢铁产品反倾销、反补贴的公告，涉及钢缆、耐腐蚀钢板、螺纹钢、中厚板、钢棒、不锈钢洗涤槽、镀锌钢板等钢铁产品。海关总署数据显示，5月份，我国出口钢材527.1万吨，环比下降33.86%。任庆平认为，这些因素将对我国钢材出口带来较大影响，后期钢材出口形势存在诸多不确定性因素。
任庆平预计，进入第三季度，全国将迎来高温多雨、汛期、台风等极端天气，钢材需求进入淡季。受此影响，钢价易跌难涨。
从宏观政策面来看，亦不支持钢价持续上涨。6月9日， 发展改革委召开工作座谈会，再次提出要密切跟踪大宗商品价格走势，切实做好价格预测预警工作。可见， 对稳定大宗商品价格的政策导向没有改变。在宏观政策调控下，钢价很难再出现大涨大跌的行情。
“对于钢贸商来说，下半年的9SiCr钢板经营或许将更为困难。”在采访中，任庆平向《中国冶金报》记者谈到了钢贸商在经营中遇到的困难。
“近以来，在钢材供应的招标中，下游用户对民营钢贸企业中标的门槛提高了。再加上部分下游终端认为从钢企直接采购比在现货市场采购的价格更低，因此不愿向钢贸商订货。”任庆平说。
他对此解释道：“实际上，钢贸商从钢企进货的价格，基本与给终端用户的价格差不太多。如今，钢价非常透明，钢贸商更多的是赚服务的钱，比如钢材配送、加工、运输、提供信息等。”
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