更新时间:2024-11-15 21:42:44 浏览次数:2 公司名称: 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 18881/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 145 |
运费说明 | 卖家承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯,卡特 |
产品规格 | 100kw-2000kw |
发货城市 | 全国多个城市有仓库 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 全国发货 |
产品重量 | 6500KG |
产品颜色 | 蓝色,黄色 |
质保时间 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工业用电,建设施工,户外用电,临时用电 |
是否进口 | 是的 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作温度 | 正常 |
电压 | 380V |
转速 | 1500RMP |
频率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防护等级 | IP21 |
绝缘等级 | H |
润滑油等级 | 15W40-CF4 |
燃油标准 | 0#柴油 |
调速方式 | 电子调速 |
吸气方式 | 中冷增压 |
启动系统 | 24V |
励磁方式 | 无刷自励 |
缸体类型 | 四冲程 |
因而沟通交流励磁调节器的发电机租赁,调整励磁电,不但能够 调整发电机的无功负荷,并且能够 调整发电机的功率因素,即异步调用化同歩发电机往往具备超过传统式同歩发电机的优势(优良的调整特点、运作的协调能力及稳定性),除开其电气设备构造与传统式同歩发电机对比,有多组分电机转子对称性沟通交流励磁调节器外,关键所在异步调用化同歩发电机有一套能充分运用电动机运作特性的励磁调节器自动控制系统。 异步调用化同歩发电机中常见的励磁调节器操纵方法与异步调用化汽轮机发电机的双通道内存多自变量意见反馈励磁调节器操纵方法相近。此类励磁调节器操纵方法运用异步调用化同歩发电机的有功功率、无功功率与同歩纵坐标下d轴和q轴电流量的解耦关联来创建操纵方程组,完成有功功率、无功功率的单独操纵根据感应电机直流变频变速闭环控制所明确提出的励磁调节器操纵方法根据交流电动机的多标量实体模型所明确提出的励磁调节器操纵方法。
、发电机租赁电刷压力不均匀或不符合要求。电力设备保养,电刷出厂时厂家都有相干:电刷压力调解到不产生火花的 压力,经过科学论证和实践总结, 压力通常是200~300ɡ/cOO1.0221.03MPa要求各个电刷之间的压力也要均匀,其差别不超100。发机电在长时间运行中假如某个电刷磨擦太短,或电刷在刷框内滞卡的情况下,压力将出现不均匀。另外受机械、弹簧本身受热变软等因素影响造成压力达不到电刷不产生火花的 理论要求。还有我们在压紧、提拉碳电刷时,有时靠感觉,没有经验积累,操纵误差是很大的。 3、电刷表面不洁。这一点使人疏忽的,正常运行的发电机电刷密封在密闭的柜子内,两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇,靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走,到达清洁冷却的作用。假如柜门关不严,或巡检时忘记关门,外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷,附着在刷柱上,一方面影响电刷散热。另外一方面电刷产生火花时因刷柱表面不洁,刷柱之间尽缘强度不够很轻易环火。另外滑环上车有螺旋状一道道沟槽,这是为了增加电刷散热面积,改进同电刷接触,使电刷更充分冷却,同时更轻易让碳粉抽走。柜门若关不严,风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里,后果是可想而知的。励磁机电刷斟酌其电压等级比较低袒露在外面,在此也建议一下检验定期清洁。头几天我厂产生过励磁电刷冒火发电机停机事件,缘由多方面的,经常小事酿成大祸。我们应当引发足够重视。
发电机租赁采用进口机器阿拉特斯。20世纪20年代,阿特拉斯·科普柯的产品以从欧洲进口的方式初次涉足中国市场。1959年,阿特拉斯·科普柯在中国台湾成立了 家公司。时至今日,集团的四大业务领域:建筑技术、工业技术、压缩机技术、矿山与岩石开挖技术,均已落户中国,并着力于开拓售后服务市场。各业务领域通过全球化网络及多品牌运营,为客户提供包括空压机及气体压缩机、移动式压缩机、发电机、矿山与岩石开挖设备、建筑工具,气动及电动工具和装配系统等产品,并以覆盖全国各地的销售、分销、服务以及维修网络作为其坚强后盾。
发电机租赁合作单位一拖(姜堰)动力机械有限公司是以扬动股份有限公司为基础组建的中国一拖集团有限公司的子公司,是具有独立法人资格的符合现代企业制度的全新企业。 公司以“诚信、务实、创新”为理念,以提供高技术、高性能、高质量的产品和 的服务为宗旨,坚持科技创新,致力于成为国内动力集成解决方案的专家。公司加大产品研发力度,依托中国一拖集团 级技术中心的技术优势,并与美国西南研究院、奥地利AVL、德国FEV和日本YAMAHA瞪多家世界知名研发机构合作,采用电控燃油系统、EGR系统、DPF系统等国际先进的柴油机科研技术成果,进行的技术改造,已成功地完成了满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放法规要求的柴油机产品的研制开发,并拥有完全的自主知识产权。公司目前正积极进行满足欧Ⅴ排放标准要求的产品研发。 公司于1984年成功地开发出国内 台车用480型柴油机,经过二十多年的发展,目前已成为国内品种多、规格全、规模 的多缸小柴生产基地之一,具备年产30万台多缸柴油机的能力。现有18种基本型多缸柴油机,缸径从80-102mm、排量从1.3-3.9L、功率覆盖10-105kW。产品主要适用于乘用车、商用车、低速货车、拖拉机、联合收割机、工程机械、船用机组、发电机组、水泵机组、客车空调机组等的配套。扬动柴油机凭借功率强劲、性能可靠、经济耐用、低振低噪等显著优势,成为众多客户的 动力。