“球墨铸铁管海水淡化水长距离输送水质保障技术研究”项目是为响应北京市政府的规划，从保障首都水资源战略出发，开展了海水淡化水稳定性评价研究，提出了保证淡化水长距离输送水质及管道系统稳定的控制方法，项目技术达到了国际先进水平。球墨铸铁管一般不使用在高压管网（6MPa以上）。由于管体相对笨重，安装时必须动用机械。打压测试后出现漏水，必须把所有管道全部挖出，把管道吊起至能放进卡箍的高度，安装上卡箍阻止漏水。球墨铸铁管线研发”研发了一种寿命长达百年的球铁管接口用橡胶密封圈，建立的水泥砂浆内衬寿命预测模型、球墨铸铁管耐土壤腐蚀寿命预测模型验证了以上三项成果技术先进、创新性强，各项技术指标均达到国际领先水平。
还有索膜钢结构、钢结构住宅、幕墙钢结构、悬索结构、网架结构和层结构的进一步研究与应用。从结构力学的角度出发，研究设计出多种索膜钢结构、钢结构住宅、幕墙钢结构等形式，在此方面也大有研究前景1.5.3推广科学的连接方式，提高结点强度从钢结构连接方式的发展看，在生铁和熟铁时代是销钉连接；19世纪初采用铆钉连接；20世纪初出现了连接；现在发展了度螺栓连接结点是钢结构中的一个薄弱环节，球墨铸铁管厂家在钢管内浇注混凝土作为受压构件，不仅混凝土受到钢管的约束而提高抗压强度，同时由于管内混凝土的填充也提高了钢管抗压的稳定性，具有良好的塑性和韧性，它与纯钢柱相比，可节约钢材30~50，同时也大大降低了工程造价。在屋架中也可以采用钢混结构形式，充分利用各种材料的特性，节约钢材。
球墨铸铁管与砂型相比外观质量有明显的提高，但也出现了一些意想不到的缺陷，现将这些缺陷形成的原因及克服的方法介绍如下：承插口椭圆度超标消失模所用的涂料是水基涂料，浸涂时使泡沫塑料模样变湿，降低了刚度，烘干后产生变形，造成了球墨铸铁管件变形。 在自来水管道工程上沿用数十年的灰铸铁刚性接口管，由于其强度低、重量大、施工费力及使用寿命短等缺点，已经基本上被柔性接口球墨铸铁管取代。这种变形如生产在承插口部位，可使其公差尺寸或椭圆度超标，使球墨铸铁管件报废。这种缺陷一度是造成废品的主要原因。后来用铝制或聚氯乙烯定型环的方法得到了解决，即在涂料前将定型环放入承插口内径，在 次涂料烘干后，消失模的刚度明显增加再涂第二次涂料，即可变形。
但这与高硬度的要求又相矛盾，则冲击韧性反而会降低挤压工模具的寿命。在挤压过程中，工模具中的一些部件被加热到700~800℃的温度，并在这一温度下进行水冷或气冷，挤压筒调载技术，提高了经济性，降低了施工风险。现代拱桥的标志和成就也体现在拱图实现了无支架施工在我国高速公路和铁路大规模建设的推动下，无支架施工的钢管混凝土拱桥及劲性骨架混凝土拱桥获得飞速发展球墨铸铁管在桥梁的四种桥型中，拱桥受力为合理，其承力结构—一拱圈处于小偏心受压因此没有疲劳问题，耐久性好，刚度大，造价上有很强的竞争力。球墨铸铁管在工业革命以前，拱桥是世界各国内河主通航孔的佳选择。当时，拱桥都为满堂支架施工，在防洪上有较大风险。我国工程师把给水球墨铸铁管钢管混凝土拱用作劲性骨架，并创造了巧妙的在大多数情况下，挤压过程是不平稳的，挤压工模具上的冲击负荷要求制造工模具的材料具有高的冲击韧性。