1、牌号和化学成分球墨铸铁管用钢的牌号和化学成分应符合GB 3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。2、制造方法球墨铸铁管的制造方法(炉焊或电焊)由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。3、球墨铸铁管及管接头3.1 带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。3.2 钢制管接头应符合YB 238的规定;可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。4、力学性能球墨铸铁管镀锌前的力学性能应符合GB 3092的规定。5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)。6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。7、水压试验水压试验应在球墨铸铁管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。
球墨铸铁管连接橡胶橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好合成橡胶。因此耐油密封制品以采用橡胶为主。通常输油管道，排污管道使用NBR胶圈。03EPDM胶圈Ethylene Propylene Diene Monomer胶圈，中文品名为:三元乙丙橡胶胶圈，三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种，以EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）表示，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异。。三元乙丙橡胶可广泛用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域，乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用。适用于对胶圈性能要求比较高，管道要求比较高的情况。
球墨铸铁管产品防护 ：1 所有管道、管件、阀门等在运输及搬放过程中要避免碰撞、损伤；2 管材、配件要妥善保管、存放，防止丢失；3 管道在安装过程中，及时封堵未连接的管口、三通处，防止污染物进入管道；4 管道在穿越铁路、公路路基时应加设套管，套管伸出道路范围两端的长度不得小于2m，套管两端采用防水材料封闭；5 在已施工完毕的埋地管道及阀门井室周围，应适当的做好标记，防止后续施工时对已完成管线进行破坏。
现在的市场中，各行业之间的竞争都比较大，市场发展也困难重重，球墨铸铁管在此之间也表现的尤为艰险，危机是一次自身完善的 过程，也是球墨管行业市场一次“洗牌”的过程。在困境中，如何让球墨铸铁管企业处于不败之地呢?小编认为，企业要有球墨铸铁管价 格的概念，要注意卖价格。据调查了解，现在市场上的球墨铸管滞销情况严重，大多数的球墨管企业认为是自己的产品缺乏竞争力，盲目投入大量广告，以期 望提高销售力度。球磨铸铁管另外在投入广告后，企业又将产品降价，这样企业的自检回收率将大大降低，抗风险能力也将降低。降价的确可以促进 球墨铸铁管销售，但同时也失掉了利润，并且有可能对球墨铸铁管品牌的形象造成损伤。在今天，单纯的降价在今天的球墨铸铁管市场环境下已经显得低级且无力，你降价，竞争对手也跟着降价，甚至降幅更大，接下来你 还怎么办呢?这个同质化竞争十分激烈的球墨铸铁管市场中，企业有什么方法可以在不降价的情况下促进球墨铸铁管销售的目的呢?想要销售出去球墨铸铁管，办法只有一个：性价比。了品牌的价值，保持了球墨铸铁管的质量，提供贴心到位的服务，让客户记 住价值，忘记价格，那么球墨铸铁管价格对你来说不是什么烦恼的事儿。