桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏施工时注意问题:
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
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河道护栏是一种建在河道上的防护栏,是道路交通基础设施。主要用于保护河道,保护行人和车辆,防止行人或者车辆滑入河中。同时也可以起到保护河流水源干净的作用。
河道护栏必须足够结实,经得起拥挤和冲撞,给人们带来感和可依赖感。还有一点,河道桥梁护栏的高度不能过高而阻碍人们的视野。
河道护栏按照防撞性能划分可分为柔性河道桥梁护栏、半刚性河道桥梁护栏和刚性河道桥梁护栏之分。
河道护栏以热镀锌钢的特性,表面再经过特殊处理,所以在空气污染的都市或者海盐腐蚀的海岸地区,均能安心使用,为您解决维修的问题。
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防撞护栏,大多人想到的是用到公路上,这种公路用的防撞护栏是一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而 改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、*大限度地减少对乘客的伤害。防撞护栏不止一种类型,根据不同的撞击后的变形,防撞护栏大致上分为半刚性防撞护栏、刚性防撞护栏和柔性防撞护栏。
半刚性防撞护栏是一种连续的梁柱结构,它的主要代表形式是波形护栏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员的路段。梁柱式半刚性护 栏按不同结构又可分为 W 型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏 等数种。尤其国内用到的大多数是半刚性防撞护栏。
刚性防撞护栏是一种基本不变形的护栏结构,它的主要代表形式是混凝土墙式护栏。在碰撞过程中,车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。 当车辆的碰撞角度较大时,往往造成比较严重的后果。
刚性防撞护栏主要设置在需严 格阻止车辆越出路外,以免引起二次事故的路段。它对保障乘员性的要求稍低。
柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏,相比于以上两种,它的柔韧性更好。缆索护栏是柔性护栏的主要代表。缆索在弹性范围内工作,几乎不需要更换。这种护栏形式美观,汽车行 驶时没有压迫感,但视线诱导效果差,中间端柱破坏后维修工作量很大。多数应 用在对环境质量要求较高的地方。
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