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产品特点图
2、使用万用表电压档检测 把万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机出租不发电。 3、另接电流表检测 如果汽车仪表板上没有电流表,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。 3、使用车灯泡测量 如果没有万用表和直流电表,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电
适用范围
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为什么选择我们
柴油发电机出租从系统分,由发动机、发电机、监控和控制器等组成。 发动机将燃油的化学能转换为旋转的机械能,发电机将此机械能转换为电能;调速系统通过调节供油的大小实现对发动机转速即电的频率调节,在固定频率下对输出有功功率进行调节;励磁调压系统通过对励磁电流的调节来实现对发电机的电压(并网发电机可调节无功功率及功率因数);控制器可控制发电机组的就地/遥控启停机,对发电机的运行参数进行显示记录和监控确保发电机运行,同时具有自动同期和远程数据传输和遥控性能及机组在并网运行时的运行逻辑设定功能。 二、发动机系统组成 发动机主要由燃油供给与调速系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、启动充电系统等组成。 (1)燃油供给与调速系统 燃油供给系统主要由输油泵、燃油滤清器、燃油冷却器、喷油泵和喷油器等部件组成。它的功用是:根据柴油机工况要求,定时、定量、定压地将柴油喷入燃烧室内。同时,通过喷油泵及调速器的作用,以控制柴油机在给定的工况下稳定运转。 常用的燃油供给与调速系统主要有柱塞式喷油泵燃油供给与调速系统,PT燃油供给与调速系统,电控喷射(包括高压共轨)燃油供给与调速系统等。