车库顶板土工布

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土工布施工注意事项（1）在土工布的肇始端要用铁钉固定，并洒一层粘层沥青。（2）禁止汽车在土工布上刹车、转弯、调头。（3）用沥青混凝土防水板摊铺机摊铺沥青混凝土路HDPE土工膜面。（4）当土工布被汽车拉起，应立即用摊杆推平。 土工布铺设是有一定规范和步骤的，土工布厂家为您提醒一下注意事项。土工布铺设时采用人工滚铺，布面一定要平整，要适当的留有变形的余量。土工布经常通过搭接、缝合和焊接等方法安装。其中缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。如果长期外露的土工布，则应焊接或缝合。土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。在运输过程中，土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。

土工布施工操作施工中，先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工布不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，后在所铺的土工布上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工布上，好是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接，以防该处发生渗漏。 接缝事项：土工布的接缝处理是施工的关键程序，直接影响工程运行寿命，据质量检测表明，采用热焊方法比较理想。热焊方法是PE土工膜相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力使之融合成一体。土工膜好沿一定方向铺设，土工膜两边均预留一定PE膜与PET不粘合层，铺设时要调整好每个单元土工膜走向，以便于两个单元土工膜的焊接。

土工布在工程中采取防护措施，例如尽量缩短材料在日光中暴露的时间，用岩土（要求在750px厚以上）或者深水覆盖等。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下，路面结构产生结构性损坏，如纵、横向裂缝与网裂，表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。 路面损坏影响行车及沥青混和料罩面处理。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形，造成沥青罩面层在原裂缝处反射开裂，较大的反射裂缝会导致路表水渗入，从而引起沥青罩面层新的病害。可采用土工布应力吸收夹层来减少或延缓裂缝的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂缝，沥青面层厚度可减薄36%，车辙可减少50%，延长道路的使用寿命3～6年。对于沥青路面罩面工程，一般采用满铺方式进行处理，如裂缝较少路段（只有少量横向裂缝）也可采用缝铺方式，土工布铺设在旧沥青路面表面。

因而经编土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有针刺非织造布的性能。因此经编复合布是一种可用于加筋增强，隔离防护，并具有三维整体法向及水平均有较好的聚水，异水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应，是一种多功能的土工复合材料。它是当今应用土工复合的基材。在水泥稳定碎石基层的施工中，会用到土工布，那它具体是如何施工的。这是重点，也是关键问题，主要的，分为两部分，为施工与焊接。 土工布施工采用埋入法铺设。先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工布。土工布不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，后在所铺的土工布上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20—30cm块石(或砼预制块)作防冲保护层。

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