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安徽池州滤油机真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的，它由真空加热罐、精滤器、初滤器、真空泵、排油泵以及电气柜组成的。真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油经过入口管道进入初滤器较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热到40－75℃的油进入真空罐内，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入油水分离器内，分离器内的水蒸气经冷却后还原成水后放出。在真空加热罐内的油液被排油泵排入精滤器通过滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空过滤迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。五、使用说明连接好进出油管油路，接通电源，接好地线，检查各电路是否连接可靠，关上放气阀和进油阀门。先启动真空接钮，观察真空表的指针是否走动，如不走动则电源线需要调换一下。当真空表达到负压0.06Mpa时，可打开进油阀门进油，当油到油位管1/4时开始启动排油按钮，如果油位不断上涨，切记过滤的油不能吸进真空泵里，以免影响真空度，则要打开放气阀把真空度保留在负压0.06—0.08之间，然后启动加热按钮。在加热的过程中，根据真空度和水饱和曲线图设定所要加热的温度给油加热。在滤油停机前，先关加热按钮，等油循环几分钟再关真空和排油按钮，否则会影响加热管的使用寿命。在工作时，如果压力表读数≥0.3Mpa时，则说明滤芯上吸有较多杂质，需要停机清洗滤芯。工作完毕后，打开放气阀，使真空度为零，否则会影响真空泵的使用寿命。
安徽池州滤油机加热系统 ⑴ 配备有充足的加热功率，采用电加热；⑵ 配置有自动恒温控制装置；⑶ 设置有加热保护功能装置；⑷ 完全杜绝加热系统无油加热，加热系统与真空系统、排油系统三位一体联锁，只有当真空泵、油泵都启动后才能启动加热系统，避免油温过高损坏设备。⑸ 温度控制采用区间控制，避免油温达到设定温度值接触器频繁启动， 限度延长电器使用寿命。⑹ 优化的加热装置设计，有效地杜绝了滤油过程中有害气体的产生，形成可靠的加热系统， 化的管路设计确保无“死油区”，而油温可在10 ～100 ℃之间任意调节，恒温加热。同时，根据气候不同，设置有自动和手动加热方式供选择。 ⑺ 采用辐射间接加热技术,较低的表面热负荷可以保证油在加热过程中不会局部过热。排油系统 ⑴ 基本要求：手动盘车，无卡阻现象，运转时，轴封不漏油，技术指标达到 标准；⑵ 油泵选用国内品牌。⑶ 电机 选用国内品牌电机.⑷ 油泵经精密加工手段，采用独特密封方式，确保油泵无泄漏；既使在整机系统处于极限真空，油泵出油照正常，确保整机性能稳定，提高油品处理效率。真空分离系统 双级真空分离罐，可靠的真空分离技术，由雾化器、反应器、分离室，聚油箱、抽气室、观察窗、液位器组成；雾化器：将进入真空分离系统的油雾化，喷射到反应器上；反应器：由多个反应环组成，让喷射到反应器上的油雾形成油膜，让油中的水分、气体尽可能的挥发，大大提高脱水脱气的效率；分离室：位于反应器与聚油箱之间，油液在此区间运行时、水分、气体、与油液再一次分离；聚油箱；将分离了水分、气体的油液聚集，由排油泵排出；抽气室：将反应器、分离室中分离的水蒸汽，残余气体从真空分离系统抽出。避免水分、气体重新溶于油液；观察窗：采用钢化玻璃作为观察镜，取代有机玻璃作为观察镜时在高温高真空条件下凹陷变形的缺陷；配置自动液位控制装置，实现进出油的自动平衡调节，恒定滤油系统达到人机分离的目的；采用复式立体蒸发结构，从而增大了蒸发面积并且延长了净化油液在真空分离系统中的蒸发时间，大大提高脱水（游离水、微水）脱气的效率，。
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安徽池州滤油机抗燃油专用滤油机工作原理当滤油机工作时，油液在内外压差的作用下首先经进油口进入初滤器，大颗粒杂质被滤除；经滤除大颗粒杂质后的油液由进油泵泵入二级过滤器，滤除油液中的细微颗粒杂质；油液在压力作用下继续进入聚结分离器内，脱除油液中的大量水分；然后油液进入加热器进行热交换加热；经加热后的油液继续进入极低气压的真空分离器内，在真空分离器内油液先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍，油中所含的水分在高热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出；经脱水、脱气后的油液再经输油泵泵入精滤器去除油液中的微粒杂质；油液在压力作用下继续进入超微粒过滤器，其内为复合微孔结构的过滤材质能有效滤除油液中的超微颗粒杂子，经出油口流出的油液即为净化油，从而完成整个油液的净化过程。若油液需进行除酸、脱色处理时，经脱水、脱气后的油液再经输油泵泵入再生器内，其内设有除酸、脱色吸附剂，能有效去除油液中的酸性物质及色素；经再生器除酸、脱色后的油液在压力作用下继续进入超微粒过滤器滤除油液中的超微颗粒杂子。
