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按照习总书记提出的要求，临沂不断加快物流标准化息化建设，提高流通效率。同时，临沂围绕新形势新需求，大力发展产业物流，开始往两头延伸。
王士岭告诉大众网记者，个延伸便是往下游延伸。五年前，临沂还只是服务全国2000多个城市的城市物流，而所谓的往下游延伸，就是做城市短程物流，把服务网点延伸到乡镇一级，解决农产品销售的后一公里问题。同时通过现在的多元发展，围绕乡村振兴，推动农产品冷链物流的跨越式发展。临沂不断加快物流标准化息化建设，提高流通效率
如今，在临沂家电厨卫城和汽摩配城，每天早上天不亮，一辆接一辆的短程物流车辆进进出出、装货卸货场面十分壮观。“城市短程物流在精准扶贫、乡村振兴方面发挥着重要作用，来自临沂各乡镇的农产品都可以通过专用的小型厢式货车运输，每天往返循环配送。”王士岭说，通过临沂向全省各县市发放的货物当中，都有接点，通过他们这些物流网络向下面乡镇辐射，下面乡镇的货源再通过下面乡镇的收货员集中到县市，就是在比较偏僻的山区，实现市、县、乡三级互联，打通物流后一公里。
第二个延伸，是积极深入一带一路，面向俄罗斯、中东欧等创新开拓国际物流，将临沂物流延伸到国际物流。据了解，目前临沂在“一带一路”沿线节点地区布局海外物流网络，已布局海外商城、海外仓等9处。临沂商城“商城号”中欧班列的开通，在原来铁路运输的基础上，又迈进了一大步，形成了多式联运的方式。现在临沂商城集空运、海运、陆运紧密联合一起，对物流业的发展起到很大的支撑作用。
作为园区入驻企业，实实在在地感受到临沂商城物流国际化的发展变化。该公司董事长隽立峰从1998年开始从事物流行业，现今已有20个年头了。作为一位与习总书记有过交谈的物流老板，隽立峰对5年来园区发展印象深刻，也尝到了国际化带给物流的甜头。隽立峰告诉大众网记者，以前与新疆、内蒙古等地广人稀的城市，物流往来直达点不多，随着临沂商贸物流品牌和知名度的，特别是一带一路的融入，中联物流现已与东北的牡丹江、漠河，新疆喀什等国内各大城市实现快捷通达的物流往来。
大众网记者了解到，2017年，金兰物流年货运量突破1200万吨、货值600亿元；今年1-10月份，完成物流货运量1080万吨，货值530亿元，同比增长10.8%、13.8%，其中综合物流成本比全国同行业平均水平低20%左右，打造了中国北方竞争力和影响力的现代物流集散基地。为做大做强物流品牌，下一步，金兰物流计划建成占地2000亩的金兰国际物流港项目。预计投入运营后，将实现年货物吞吐量3000万吨，拉动就业人员4万余人，力争建成江北地区的现代化物流园区。
2013年11月25日，习近平总书记到临沂商城视察时指出：“物流一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。”按照习总书记指示精神，临沂市着力提高物流息化、标准化、现代化水平，努力将临沂建设成为国际物流中心城市和供应链节点城市。2017年，临沂商城市场交易额突破4550亿元，比2013年增长了117%；物流总额实现6709亿元，比2013年增长了2倍。2018年1-9月，临沂商城实现市场交易额3776.66亿元，同比增长12.2%；物流总额5488.42亿元，同比增长11.9%。
原标题：中国国际物流科技博览会南京开幕智慧智能产品主打11月22日，为期三天的以“新时代、新物流、新动能”为主题的2018中国国际物流科技博览会在南京国际博览中心隆重开展，260家智慧物流、物流装备、物流技术和物流服务类企业参展，国内外的物流产品、设备和技术将在展会现场展示、交流和贸易。

银川公路铁路运输物流服务中心办公室主任韩栋介绍，该项目规划总面积20670亩，紧邻银川—德黑兰国际货运班列停靠站银川南站，主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心以及铁路口岸、粮食口岸、冰鲜口岸、木材口岸、整车口岸等。计划用3-5年的时间分三期建成。园区目前产业有仓储物流、配送分拨和加工制造业，仓储配送产业已成为园区主体产业，也是充分体现园区作为区域物流中心地位，发挥配送、集散、分拨功能的优势所在。“现在已有17家企业进驻，将会逐步形成生产制造、包装加工、仓储配送、集散分拨等全产业链。”韩栋说。
2016年1月15日，宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上，2017年9月5日，银川—德黑兰国际货运班列成功开通。出口商品除宁夏本地产品外，主要是中东部发达地区的家电、服装及其他生活用品在银川集货，通过宁夏班列进行出口。
银川—德黑兰国际货运开通以来，虽出口优势颇多，但回程车辆往往是空车。“银川没有自己的口岸，如果要进口货物的话，得在霍尔果斯口岸等地一次性缴纳关税，又因当地没有仓库储存，对于企业来说压力巨大。”韩栋向记者说，“如果银川国际公铁物流港投运，银川铁路口岸，布局粮食、冰鲜、木材、整车进口口岸等口岸也将随之建成。这样不仅可以增加宁夏的关税收入，而且可以帮助企业解决压力，出一批货物缴纳一部分关税，也将具备保税功能。”
截至目前，宁夏国际货运班列共发运113列4806车，货重2.3万吨，货值约10亿美元，实现了中亚五国全覆盖，带动了银川佳通、伊品味精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。“公铁物流港投运后，班列每年出车量将达到220列，回车也将达到100列左右。”韩栋说。
银川作为“一带一路”沿线城市和中国—中亚－西亚经济走廊重要节点城市，发展现代物流业是助力“良药”。“我们的目标是以新亚欧大陆桥通道和‘一纵两横’综合运输通道为依托，以银川公铁物流园区一期、银川国际公铁物流港、银川铁路南站货场为支撑，构筑‘一平台、两支点、三线路’的多式联运网络布局，真正实现对接欧亚商贸物流的区域性国际物流枢纽，打造区域性国际物流中心。”韩栋说。(完)
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作为中国西部地区规模、国际化程度的供应链与物流行业贸易博览会，2018成都供应链与物流展吸引了众多国内外物流企业参展。包括白俄罗斯铁路总公司、立陶宛邮政、拉脱维亚铁路总公司以及国内的成、货车帮、、、京东物流、苏宁物流、德邦物流、中通快递等纷纷亮相展会，展示供应链物流领域的先进技术、产品和服务。参展商展示的前沿设计理念、智慧化的产业流程也受到了观展嘉宾的关注。